日期:[2016年11月16日]
-- 华商报 --
版次:[A1]
首位歼-10女飞行员余旭被批准为烈士
华商报连线知名军事专家宋忠平解读特技飞行表演到底有多危险
据新华社电11月12日在飞行训练中不幸牺牲的歼-10女飞行员余旭，被批准为革命烈士。
余旭是中国培养的首批歼击机女飞行员，是首位驾歼-10飞机飞上蓝天的女飞行员。余旭1986年出生于四川崇州，2005年9月入伍，先后飞过4种机型，两次荣立三等功。
空军新闻发言人申进科介绍，余旭曾在新中国成立60周年国庆首都阅兵庆典上飞越天安门，驾歼-10飞机在第10届、第11届中国航展和空军航空开放活动上多次进行飞行表演，传播空天文化，展现空军力量。余旭还和战友们驾歼-10飞出国门，在马来西亚兰卡威国际海空展、中泰空军联合训练闭幕式上进行过飞行表演，向世界展现了中国精神、中国力量和空天梦想。
发言人表示，余旭从一名四川农村女孩成长为共和国首位歼-10女飞行员，挚爱飞行，逐梦空天，把最美好的年华献给了强军事业，把无悔的青春融入了祖国空天。
余旭在飞行训练中不幸牺牲的消息，牵动了社会各界、广大民众和海外华人、国际友人的关切痛惜之情，亿万网友以各种方式对这位优秀女飞行员的突然离去表示悼念，对这位巾帼英雄致以敬意。目前，为余旭网上灵堂“献花”的网友已达千万。
华商连线
“刀尖上跳舞”到底有多危险？
特技飞行动作越好看 蕴含的风险就越高
余旭事故是极限概率事件
近日，空军歼-10女飞行员、八一飞行表演队飞行员余旭在飞行训练中不幸牺牲，年仅30岁。特技飞行表演被世界公认为是“在刀尖上跳舞”，这种表演到底有多危险？遇到危险时，特技飞行员如何自救？昨晚，华商报记者连线知名军事专家、凤凰卫视评论员宋忠平进行解读。
特技飞行评估要把风险系数降到最低
华商报：特技飞行为什么这么危险？
宋忠平：飞行表演是高风险职业，时刻与死神打交道，即便是在日常训练中，飞行员都面临着极大风险。一般部队在训练时要利用科学方法规避风险，而特技飞行表演队则是主动去挑战风险。在各种编队飞行中，两机前后左右相距不足10米，飞机速度大约在每小时800至1000公里左右，飞行员要承受5至6倍的重力加速度的过载，它们的动作越好看，其中蕴含的风险就越高。
华商报：报道称，美国“蓝色天使”飞行表演队，每10名飞行员就有一人牺牲。飞行表演是不是事故率很高？
宋忠平：不能说特技飞行事故率高，但因为出了事故就是大事故，所以看似事故率高。尽管特技飞行看似比较危险，但都是经过了严格测算和评估，一是对表演飞机性能做评估，二是对人员素质和编队能力做评估，把风险系数降到最低。
特技飞行表演队的装备一般都是本国最先进的战斗机，其飞行员也是百里挑一，个个具有非凡的胆识和精湛的驾驶技术。
华商报：全球有哪些重大特技飞行表演事故？
宋忠平：美国的“雷鸟”和“蓝色天使”、俄罗斯的“勇士”、英国“红箭”等国外著名飞行表演队都出现过事故。虽然事故很多，但与飞行总数相比还是比较少的。
今年6月初，同一天内，美国“雷鸟”飞行表演队和海军的“蓝天使”飞行表演队各有一架表演机坠毁，“蓝天使”飞行表演队一名队员丧生。2009年8月，俄罗斯“勇士”的2架苏-27战机进行飞行训练时相撞坠毁，1名飞行员身亡，2人跳伞逃生。2002年7月，乌克兰一架苏-27战机在进行特技飞行表演时坠毁，造成78人死亡，100多人受伤，酿成了历史上最为惨重的一次航展空难事故。
极低飞行高度下
飞行员自救也变得很困难
华商报：飞行表演事故主要是哪些原因造成的？
宋忠平：飞行表演出现事故的原因有很多方面。一是飞行员挑战极限，追求高难度动作带来的风险；二是飞机性能失常导致风险；三是飞行员和编队飞行判断失误导致的风险。
华商报：如果出现事故，特技飞行员有什么自救措施？
宋忠平：由于为了观赏效果更好，飞行表演多在低空，导致逃生时间减少。在极低的飞行高度下，若真的在飞行中出现任何问题，自救也变得很困难。因为只有正确的飞行姿态和足够的高度，飞行员弹射逃生才能成功。
华商报：特技飞行过程中，是不是对飞行员的身体状态有很大影响？比如头部缺氧等？
宋忠平：追求高难度的飞行动作，特技飞行员也时刻面临危险，特别是驾驶超音速战斗机，时速高达1000公里/小时，飞机间距却只有十几米、几十米，操作难度非常大。飞行员要承受巨大的压力，这个压力往往达到了飞行员体重的数倍之多。同时，受离心力的作用，整个血液就会往下肢压，会造成飞行员头部缺氧；头部缺氧会造成飞行员视野变小，甚至造成晕厥。
飞行表演不分男女
余旭事故是极限概率事件
华商报：双座机适不适合进行飞行表演？会不会增加事故风险？
宋忠平：单座、双座都可以作为表演飞机，只要达到表演要求即可，不存在增加事故率的问题。双座型号大多是教练机，可以双重控制，关键时刻可以减少事故发生。即便是在表演中，多一个人也有利于观察和判断。当然，双座机一旦出现事故，确实有可能导致更多的伤亡。今年参加珠海航展的俄罗斯“勇士”飞行表演队、“雨燕”飞行表演队均有搭载两名飞行员的双座机参加。
华商报：您觉得女飞行员是否适合进行特技飞行？
宋忠平：飞行表演不分男女，国外的女兵开飞机的很多，美国女军人甚至开F-22、F-15战机执行战斗任务，女兵在耐力、判断力、吃苦等方面都比男兵还强。飞行表演不在于男女，关键是控制风险，加强训练，加强安全检查，减少人为事故概率。中国空军歼-10女飞行员余旭的事故是极限概率事件，“八一”飞行表演队总体还是世界上最安全最优秀的飞行表演队。 华商报记者 袁金会