日期:[2023年06月08日]
-- 华商报 --
版次:[C4]
全球动力电池前十中国占六席
宁德时代和比亚迪分获一二名
今年1-4月，全球动力电池总装机量约为182.5GWh，同比增长49.0%，其中宁德时代和比亚迪分获一、二名。
得益于特斯拉Model3/Y、上汽Mulan、埃安AionY、蔚来ET5等中国内需市场主力轿车车型和中国商用车车型，宁德时代持续保持高增长势头，装机量同比增长55.6%至65.6GWh，市占率提升35.9%，以压倒之势独占鳌头。
比亚迪的电池装机量同比增长108.3%至29.4GWh，市占率提升至16.1%，连续四个月稳居亚军位置。
除了宁德时代和比亚迪之外，全球前十的动力电池企业中国占据六席，总市占率高达62.3%。两者之后，中创新航装机量8.4GWh，同比增长65%，超越韩国三星SDI排在第六位。国轩高科、亿纬锂能、欣旺达分列第八到第十位，其中，亿纬锂能同比增幅96.6%。
韩国企业三星SDI、LG能源和SK On三家企业的市占率为23.4%，同比下降2.8个百分点，但装机量三家企业均呈现增长趋势。其中，LG能源凭借特斯拉Model3/Y、大 众 ID.3/4、福 特 MustangMach-E等销量的上涨，其创下了韩国三家企业中最高的增长率。
松下是日本企业中唯一进入前10名的企业，前4月装机量为15.1GWh，同比增长35.9%。其作为特斯拉的主要电池供应商之一，北美市场特斯拉搭载的电池使用量占了大部分。 华商报记者 江小红
得益于特斯拉Model3/Y、上汽Mulan、埃安AionY、蔚来ET5等中国内需市场主力轿车车型和中国商用车车型，宁德时代持续保持高增长势头，装机量同比增长55.6%至65.6GWh，市占率提升35.9%，以压倒之势独占鳌头。
比亚迪的电池装机量同比增长108.3%至29.4GWh，市占率提升至16.1%，连续四个月稳居亚军位置。
除了宁德时代和比亚迪之外，全球前十的动力电池企业中国占据六席，总市占率高达62.3%。两者之后，中创新航装机量8.4GWh，同比增长65%，超越韩国三星SDI排在第六位。国轩高科、亿纬锂能、欣旺达分列第八到第十位，其中，亿纬锂能同比增幅96.6%。
韩国企业三星SDI、LG能源和SK On三家企业的市占率为23.4%，同比下降2.8个百分点，但装机量三家企业均呈现增长趋势。其中，LG能源凭借特斯拉Model3/Y、大 众 ID.3/4、福 特 MustangMach-E等销量的上涨，其创下了韩国三家企业中最高的增长率。
松下是日本企业中唯一进入前10名的企业，前4月装机量为15.1GWh，同比增长35.9%。其作为特斯拉的主要电池供应商之一，北美市场特斯拉搭载的电池使用量占了大部分。 华商报记者 江小红