日期:[2019年09月11日]
-- 华商报 --
版次:[A5]
秋雨绵·烦恼多
持续降雨 老街路面塌陷
不少路段出现短时积水 市政：落叶堵塞致积水点形成，有制定防汛预案
华商报讯（记者 田睿 摄影 赵彬）9月9日晚至10日上午，西安一直阴雨绵绵，炎热的气温转清凉，但也因为持续降雨，出现了路面积水、道路堵车等情况。
校门口积水过膝 蹚水才能过
李先生住在西安城东十里铺附近，女儿在明远小学上4年级，10日上午，李先生开车送女儿去学校，但还是因为积水湿了脚。“学校得从十里铺北路和陇海线铁路交叉口往西拐进去，是个小道，只要一下雨，这条路就成了河。”李先生说，上午7时50分许，外面还下着雨，开车到路口时已全是积水，人过不去堵在那，车也不敢过去，只能下车走着。
“早上的积水已经过了我的膝盖，走进去得先把鞋脱了提手上，再把娃背上。”李先生说，这里只要一下大雨必然会积水，从女儿上一年级时就有。“我们投诉了好几次后，今年装了个10厘米粗的抽水泵，情况能稍微好一些，但只要连续下3、4个小时以上的雨，还是会有积水，现在我车里都一直放一双拖鞋雨天备用。”
9月10日上午11时30分许，华商报记者来到明远小学，进入学校的小路已没有积水，可正常通行，过路的黄女士说，早上这里确实积了水，挺深的，人得蹚水才能过去。
记者注意到，这条小路只有一个车道宽，没有人行道，从小路入口到学校门口的路段，南侧高台是个停车场，北侧全是树木，若出现积水，行人只能从水中过。
路面塌陷占了两个车道
9月10日，有市民反映，曲江收费站上绕城口处有个下水井里的水倒流出来，将井盖冲走，看着很不安全。
上午10时45分，华商报记者来到曲江收费站上绕城口，快到入口时发现，车道最外侧设置了3个隔离桩，隔离桩里围着一个没有井盖的下水井，井盖在井口旁，污水漫出井口后，从远处很难发现没有井盖。
现场的保洁人员说，因为下雨，水把井盖顶起来了，早上上班后他们就赶紧放了3个隔离墩作为提醒。很快，记者看到抢修车来到现场。
还是上午，万寿中路十七街坊路口一处路面塌陷，记者看到，塌陷路段一侧是幸福林带施工区，万寿中路向南行驶的道路原本是3个车道，塌陷区域宽近2米，长约4米，深一米左右，占了最内侧的两个车道，未塌陷部分铺设了铁板，车辆可从铁板上通行。
现场一名正在处置的工作人员说，塌陷很可能是降雨造成的，“万寿路、幸福路都是老街，地下埋了好多老旧管道，之前没处理干净，就一直在地下留着，常年受雨水冲刷，下面的土质变得比较软，车来回在上面压，肯定不安全。”
一位幸福林带的工作人员说，这个路段24小时都有人巡逻，雨天巡逻次数更多，之前没发生过塌陷，10日早上巡逻人员发现塌陷后就拉了警戒线，没有人员受伤或车辆受损，现在准备先用混凝土填平。“之前还针对下雨天施工道路安全专门开过会，强调过要加强巡逻，规划明年会对两边的老旧道路进行翻修。”
10日晚，记者从中建公司了解到，万寿中路十七街坊路口坍塌原因是因为华山厂热力迁改万寿路过路段管沟上方进行了钢板覆盖，针对9月9日夜间大雨天气，未做到对道路积水进行疏、导、排，导致道路积水灌入施工沟槽，造成沟槽坍塌。针对现场情况，中建工作人员已组织人员对坍塌管沟附近积水进行截流及导流，以避免道路雨水进一步渗入管沟。同时已对坍塌管沟内淤泥进行了清理并回填夯实，截至10日下午3时，已完成现场路面基层恢复并覆盖钢板完成全面交通开放。
市政：积水点形成最主要的原因是落叶堵塞
10日下午，记者联系到西安市市政设施管理局，李姓工作人员说，西安虽然从9日开始断断续续下雨，但10日上午从巡视情况来看，在管辖范围内（除去开发区）没有出现严重积水情况。“现在西安市区内排水情况都还可以，除非夏天突发短时暴雨会出现短时积水，其他的降雨情况基本不会出现积水。“
李姓工作人员介绍，大多积水点形成的最主要原因是树叶堵塞。“现在马上到秋季有落叶，树叶、垃圾等杂物随着水流，会冲到抽水口，稍微有树叶遮挡，排水就不畅了。”
李姓工作人员说，他们每年汛期前都要对管辖范围内的排水管网进行集中清掏和疏通，平时每个月也会安排清掏工作。“很多积水点都是动态的，可能会因为当年的降雨情况或者周边设施的变化而改变，我们也会对新出现的积水点进行原因分析，制定改造措施。”
针对西安未来一周将持续降水的情况，李姓工作人员说，不需要担心，他们都有制定防汛预案，并跟市气象台等部门联系，提前了解天气情况，安排人员巡查，及时发现、处理。“现在最怕就是那种没有监测到的短时暴雨，如果出现积水，持续时间也不会长，我们会打开积水点附近的井盖，加快排水速度，特别严重的情况就会出动抽排车，目前有3辆抽排车，每小时抽水量达1500立方米。”
校门口积水过膝 蹚水才能过
李先生住在西安城东十里铺附近，女儿在明远小学上4年级，10日上午，李先生开车送女儿去学校，但还是因为积水湿了脚。“学校得从十里铺北路和陇海线铁路交叉口往西拐进去，是个小道，只要一下雨，这条路就成了河。”李先生说，上午7时50分许，外面还下着雨，开车到路口时已全是积水，人过不去堵在那，车也不敢过去，只能下车走着。
“早上的积水已经过了我的膝盖，走进去得先把鞋脱了提手上，再把娃背上。”李先生说，这里只要一下大雨必然会积水，从女儿上一年级时就有。“我们投诉了好几次后，今年装了个10厘米粗的抽水泵，情况能稍微好一些，但只要连续下3、4个小时以上的雨，还是会有积水，现在我车里都一直放一双拖鞋雨天备用。”
9月10日上午11时30分许，华商报记者来到明远小学，进入学校的小路已没有积水，可正常通行，过路的黄女士说，早上这里确实积了水，挺深的，人得蹚水才能过去。
记者注意到，这条小路只有一个车道宽，没有人行道，从小路入口到学校门口的路段，南侧高台是个停车场，北侧全是树木，若出现积水，行人只能从水中过。
路面塌陷占了两个车道
9月10日，有市民反映，曲江收费站上绕城口处有个下水井里的水倒流出来，将井盖冲走，看着很不安全。
上午10时45分，华商报记者来到曲江收费站上绕城口，快到入口时发现，车道最外侧设置了3个隔离桩，隔离桩里围着一个没有井盖的下水井，井盖在井口旁，污水漫出井口后，从远处很难发现没有井盖。
现场的保洁人员说，因为下雨，水把井盖顶起来了，早上上班后他们就赶紧放了3个隔离墩作为提醒。很快，记者看到抢修车来到现场。
还是上午，万寿中路十七街坊路口一处路面塌陷，记者看到，塌陷路段一侧是幸福林带施工区，万寿中路向南行驶的道路原本是3个车道，塌陷区域宽近2米，长约4米，深一米左右，占了最内侧的两个车道，未塌陷部分铺设了铁板，车辆可从铁板上通行。
现场一名正在处置的工作人员说，塌陷很可能是降雨造成的，“万寿路、幸福路都是老街，地下埋了好多老旧管道，之前没处理干净，就一直在地下留着，常年受雨水冲刷，下面的土质变得比较软，车来回在上面压，肯定不安全。”
一位幸福林带的工作人员说，这个路段24小时都有人巡逻，雨天巡逻次数更多，之前没发生过塌陷，10日早上巡逻人员发现塌陷后就拉了警戒线，没有人员受伤或车辆受损，现在准备先用混凝土填平。“之前还针对下雨天施工道路安全专门开过会，强调过要加强巡逻，规划明年会对两边的老旧道路进行翻修。”
10日晚，记者从中建公司了解到，万寿中路十七街坊路口坍塌原因是因为华山厂热力迁改万寿路过路段管沟上方进行了钢板覆盖，针对9月9日夜间大雨天气，未做到对道路积水进行疏、导、排，导致道路积水灌入施工沟槽，造成沟槽坍塌。针对现场情况，中建工作人员已组织人员对坍塌管沟附近积水进行截流及导流，以避免道路雨水进一步渗入管沟。同时已对坍塌管沟内淤泥进行了清理并回填夯实，截至10日下午3时，已完成现场路面基层恢复并覆盖钢板完成全面交通开放。
市政：积水点形成最主要的原因是落叶堵塞
10日下午，记者联系到西安市市政设施管理局，李姓工作人员说，西安虽然从9日开始断断续续下雨，但10日上午从巡视情况来看，在管辖范围内（除去开发区）没有出现严重积水情况。“现在西安市区内排水情况都还可以，除非夏天突发短时暴雨会出现短时积水，其他的降雨情况基本不会出现积水。“
李姓工作人员介绍，大多积水点形成的最主要原因是树叶堵塞。“现在马上到秋季有落叶，树叶、垃圾等杂物随着水流，会冲到抽水口，稍微有树叶遮挡，排水就不畅了。”
李姓工作人员说，他们每年汛期前都要对管辖范围内的排水管网进行集中清掏和疏通，平时每个月也会安排清掏工作。“很多积水点都是动态的，可能会因为当年的降雨情况或者周边设施的变化而改变，我们也会对新出现的积水点进行原因分析，制定改造措施。”
针对西安未来一周将持续降水的情况，李姓工作人员说，不需要担心，他们都有制定防汛预案，并跟市气象台等部门联系，提前了解天气情况，安排人员巡查，及时发现、处理。“现在最怕就是那种没有监测到的短时暴雨，如果出现积水，持续时间也不会长，我们会打开积水点附近的井盖，加快排水速度，特别严重的情况就会出动抽排车，目前有3辆抽排车，每小时抽水量达1500立方米。”