日期:[2018年05月25日]
-- 华商报 --
版次:[E1]
渭南“斑马线上我文明”活动启动
行人闯红灯 车不让人 严罚！
记者走访
40分钟22人闯红灯
50分钟28辆非机动车闯红灯
没信号灯处 难见车让人
交警释疑
斑马线的路权属于行人
机动车是借用必须礼让
无信号灯路口也应停车礼让行人
处罚措施
安装人脸识别系统
主要路口抓拍并曝光
从5月21日到12月31日，渭南全市开展交通违法行为专项整治行动，同时开展“斑马线上我文明”主题创建活动。其中，车让人、人守规是行动和活动的重要一环。
文明的习惯需要全社会共同培养，而培养好的习惯，需要一些方法和办法。华商报记者近几日走访城区道路调查机动车、非机动车和行人的不文明习惯，请交警分析原因，给出建议，如何做到“斑马线上我文明”。
闯 行人
40分钟22人闯红灯
14人踩红灯“尾巴”
5月23日上午，华商报记者连续在城区多个主要路口进行走访，每个路口观察10分钟，累计40分钟，共有22名行人闯红灯，其中14人是踩着红灯“尾巴”过马路，8人“强行”闯红灯。
当日上午8时36分，在乐天大街与金水路十字东口，华商报记者观察发现，南北方向斑马线为红灯，一名身穿黑色短袖的男青年一边打电话一边沿斑马线往北走，在红灯还剩5秒便开始过马路。
8时44分，乐天大街与前进路十字南口，南北方向红灯还有84秒，一名身穿牛仔外套的女青年过马路，东西方向正常通行的车辆只得减速；1分钟后，在该十字东口，一名中年男子闯红灯向北过马路，因车流量大只好停在路中央；8时51分，在该十字南口，东西方向的红灯还有50多秒，一名身穿条纹短袖的中年男子和一名身穿黑色风衣的女子过马路。
8时58分，在胜利大街与前进路十字西口，斑马线的红灯还有67秒，一名身穿白色衬衣的中年男子左顾右盼见没有车，便径直向北过马路；这段红灯还有30秒，一名身穿白色短袖、一手提一袋馒头的老人沿斑马线向南挪动，靠近机动车道时见车多停下，随后又往前挪动，在红灯剩5秒结束时便过马路；9时1分，红灯还有78秒，一名身穿橘色上衣的女子不顾左转车辆正多，从车流中跑过，这段红灯还剩6秒时，又有5名行人开始过马路。
9时13分，在东风大街与前进路十字南口，红灯还有70秒，两名女子从东往西跑着过马路，还有一名中年女子从机动车道走上斑马线过马路；这段红灯还剩6秒，有7名行人开始过马路。
非机动车
50分钟28辆非机动车闯红灯
交警劝阻只有1辆退回
同时，华商报记者还对非机动车闯红灯现象进行了记录。在5个路口累计观察50分钟，共有28辆非机动车闯红灯。
当日上午8时36分，在乐天大街与金水路十字南口，一名老人推着自行车，在红灯还剩5秒时过马路。8时49分，在乐天大街与前进路十字南口，一名戴口罩女子骑电动车由东向西闯红灯过马路。8时58分，胜利大街与前进路十字西口，一名女子骑电动车由南向北经斑马线过马路，但此时斑马线的红灯还有44秒，东西方向正常通行的车辆不得不避让；这段红灯还有6秒时，又有6辆电动车自北向南开始过马路。1分钟后，斑马线再次为红灯，一名男子骑着自行车走到斑马线中间，见东向车流较大停住，一名骑电动车的女子也跟着闯红灯，在这段红灯还剩6秒时，又有3辆电动车“加入”，这支队伍闯红灯过了马路。
9时12分，在东风大街与前进路十字南口，红灯还剩5秒时，一名男子骑着电动车载着一名女子率先闯红灯过马路，紧随其后还有一辆电动车和4辆自行车也闯了红灯；随后的两分钟里，还有一辆摩托车、两辆电动车和一辆自行车闯红灯过了马路。9时16分，执勤民警对4辆欲闯红灯的电动车驾驶人进行劝阻，但只有1辆电动车退回，另3辆电动车不顾劝阻继续闯红灯过马路。10时14分，在朝阳大街与金水路十字北口，南北方向为红灯，一名骑自行车的中年男子车头朝南，停在斑马线以里的位置，见东西方向没车便慢慢往前挪动，有车又停下，最终斜穿路口通过。
两天190起行人和非机动车闯红灯被查
多因安全意识淡薄
据临渭交警大队统计，5月22日、23日，该大队共查处行人闯红灯交通违法行为99起，非机动车闯红灯91起。
对于闯红灯的原因，行人也总是有自己的理由。5月23日上午，在东风大街与前进路十字南口，一名中年男子闯红灯被执勤女民警拦停，民警告知其存在的交通违法行为，并要求对方接受处罚，但男子并不配合。民警只好进行了批评教育，并表示下次再发现闯红灯，必须接受处罚，但男子自信地说不会有下一次。而此前，还有一名男子和一名女子因闯红灯被拦停。最终，男子愿意当志愿者，在路口配合民警劝导行人勿闯红灯；女子则哭哭啼啼，经过约半小时“讨价还价”后，才同意接受民警开出的罚单。
临渭交警大队党委委员、工会主席李胜利表示，“在闯红灯的行人和非机动车中，老年人和青年比较多。”他分析说，老年人闯红灯，多是因为交通安全意识不强、不懂交通规则和多年养成的不良习惯，认为只要没有车便可以过马路。青年闯红灯，有的是出于冒险心理和个人英雄主义作祟，有的则是认为自己能过去。但闯红灯的行人和非机动车有一个共同特点，即交通安全意识淡薄。
怎样安全过斑马线？
等红灯应在路沿石以上
李胜利说，行人和非机动车闯红灯，极易引发交通事故，特别是非机动车在行驶过程中具有一定的速度，一旦发生事故往往受伤较重。
因此，行人和非机动车在经过路口时，必须按照交通信号灯的指示通行，决不允许闯红灯、抢黄灯或者踩红灯“尾巴”抢行，也严禁行人和非机动车在等待时沿斑马线往前挪行。
目前，市区多个主要路口均在路沿石上专门施划有行人等待区，并配置了凉亭。因此，希望行人和非机动车在等待红灯时，站在行人等待区内等候绿灯亮起再通行。在没有施划行人等待区的路口，行人和非机动车等待红灯，应该站在路沿石以上，避免与右转车辆发生冲突造成危险。
同时，在斑马线上通行也有规矩。比如一些主要路口的斑马线也施划有指示箭头，因此行人和非机动车在经斑马线过马路时，应该按照指示箭头通行。在没有施划指示箭头的斑马线通行，应该靠右通行，这样既可以避免行人与行人、行人与非机动车、非机动车与非机动车之间发生冲突，提高通行效率。
让 咋样？
有信号灯路口车能让人
无信号灯路口难见让行
在当日的走访观察中，华商报记者发现，在有信号灯的十字路口，因为车速较慢大多车辆能做到车让人，但在无信号灯有斑马线的路段，车辆礼让行人则几乎没有。
当日上午10时14分，在朝阳大街与金水路十字北口，斑马线绿灯亮起时一对老夫妇正常过马路，一辆右转弯进入金水路的轻型货车没有主动礼让，而是加速从这对夫妇前面驶过。
10时17分，在朝阳大街中段朝阳公园门前，虽然没有信号灯但施划有斑马线，路面上写有“礼让行人”的字样。此时，有一对老年夫妇要自南向北横穿马路，但自西向东的车流量较大，老夫妇就站在路边等待，有31辆车均未停车礼让。
10时26分，在惠园小区南门附近，也没有信号的高，路中央的隔离护栏处留有人行通道，地面上也施划有斑马线并写有“礼让行人”的字样。一对中年夫妇和一名老人由南向北走到隔离护栏所留通道处，准备继续往北走，有车辆正沿朝阳大街自东向西行驶，其中只有一辆橙色越野车停车礼让，其余4辆车经北侧车道快速驶过，在这对中年夫妇通过时，一辆面包车还从这对夫妇与老人所留的空隙中加速驶过。
随后，一对青年夫妇推着婴儿车从北向南要经过斑马线，因为车辆较多只好停步等待，19辆自东向西行驶的汽车无一停车礼让；这对夫妇推着婴儿车走到隔离护栏所留通道处，又开始留意自西向东行驶的车辆，有5辆汽车没有停车礼让，这对夫妇正准备通过，见有车辆快速驶来，只好又往后退给车让路。
另外，在从朝阳大街丁字到胜利大街十字的三贤路段，路中央的隔离护栏为方便行人也留有4处斑马线，华商报记者观察发现，在这些没有信号灯的斑马线上，车辆主动停车礼让行人也很少见。5月24日下午2时许，在三贤路与惠园小区区间路交汇处的斑马线前，一辆自北向南行驶的汽车停车礼让行人，后方一辆汽车加速驶过，与一名骑电动车的女士相撞，幸未造成严重后果。
咋让？
无信号灯路口
也应停车礼让行人
5月22日、23日，临渭交警大队共查处机动车不礼让行人违法行为149起,5月24日全市共查处机动车不礼让行人违法行为134起。对于为何不礼让行人，有的司机认为，自己也想让，但刚停下后边的车就不停按喇叭催促，加上行人又不走，只好加油前行。
而李胜利认为，车不让人主要因司机没有养成良好的驾车习惯。而机动车礼让行人是体现以人为本的要求。“斑马线就是行人的生命线，因此行人具有绝对的优先通行权。”他说，必须倡导斑马线的路权属于行人，机动车经过是借用，因此必须礼让行人。
对于机动车该如何礼让行人，他介绍说，在有信号灯的路口，当斑马线为绿灯时，行人正常通行，不论是右转还是左转车辆，遇到行人正在过马路，必须停车礼让。如果机动车按照信号灯正常通行时，遇到行人闯红灯，可以不停车礼让，但必须在确保安全的前提下通过。在没有信号灯的路口或斑马线，遇有行人经过机动车必须停车礼让。
“当然，机动车礼让行人有可能会造成短时的拥堵。”他说，但即使这样，也要确保行人在斑马线上享有优先通行权。同时也提醒行人，在遇到机动车停车礼让时，应尽快通过路口。
咋管？
宣传教育加严格执法
主要路口将抓拍
为了让全体市民和广大驾驶员养成良好的出行习惯，做到安全、文明出行，临渭交警大队将采取多种措施，确保“斑马线上我文明”主题创建活动取得实效。
将进一步加大对文明出行的宣传，并对公交车和出租车司机进行教育培训，让这些驾驶人起到模范带头作用。同时，还将对斑马线上的交通违法行为严格执法。对行人、非机动车闯红灯等交通违法行为，除了对当事人进行宣传教育外，还会严格依法进行处罚，并在执法过程中创新形式，通过违法行为人当志愿者、在微信朋友圈发布违法信息集赞等形式，让更多的人懂得要按照信号指示过斑马线。
在主要路口安装新型电子设备，包括人脸识别系统等，对行人和非机动车闯红灯进行抓拍并曝光；利用电子警察设备，对机动车不主动礼让行人进行抓拍并处罚。另外，还要在主要路口、路段加大执勤力度，由民警现场纠正、查处相关交通违法行为，让行人、非机动车和机动车在斑马线上养成良好的通行习惯。 本版稿件由华商报记者 卫楠 文/图
渭南“斑马线上我文明”活动启动
行人闯红灯 车不让人 要严罚
华商报讯（记者 张苗）“斑马线上有人，我停车；斑马线上无人，我慢行……”5月22日上午，渭南市“斑马线上我文明”活动正式启动。公交公司驾驶人代表缑保朋做出如上承诺。
当天上午，渭南市“斑马线上我文明”活动启动仪式上，渭南市公安局交警支队副政委张军宣读了《关于开展城区交通违法行为大整治活动的通告》；渭南市委宣传部副部长、文明办主任田芳宣读了“斑马线上我文明”活动倡议书，号召驾驶员和市民开文明车、做文明人，在全市形成“车让人”的文明交通新风尚。10时许，渭南市委副秘书长、创建办主任张旭斌宣布“斑马线上我文明”活动正式启动。
斑马线附近，机动车遇到行人到底该如何走？有没有具体规定？活动体验现场，不少驾驶员对如何礼让斑马线充满疑惑。交警解释，根据交安法规定，机动车在行经人行道时，应该减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；在行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路也应避让，待行人通过后才可行驶。
“‘斑马线上我文明’活动目的是通过常态长效治理，实现行人非机动车遵规率、机动车礼让斑马线率不断上升，市民平安出行、顺畅出行的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。”渭南市公安局交警支队支队长闫丰胜表示，今后公安交警部门将大力推动交通违法治理工作开展，把行人闯红灯、机动车不礼让斑马线作为日常工作重点，加大路面现场查处力度，开展统一整治行动。同时加强日常管理，持续推动城市道路交通秩序不断好转。
据了解，即日起至12月31日，渭南交警将在城区及各县（市、区）城区道路，重点整治行人闯红灯、不走人行横道、跨越道路隔离护栏；非机动车闯红灯、越线停车、逆向行驶、不按规定车道行驶；机动车不礼让行人等八种交通违法行为。对上述交通违法行为，公安机关交通管理部门将依据有关法律规定，依法从严处罚；对于阻碍公安机关交通管理部门及其人民警察依法执行公务的，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定给予处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
40分钟22人闯红灯
50分钟28辆非机动车闯红灯
没信号灯处 难见车让人
交警释疑
斑马线的路权属于行人
机动车是借用必须礼让
无信号灯路口也应停车礼让行人
处罚措施
安装人脸识别系统
主要路口抓拍并曝光
从5月21日到12月31日，渭南全市开展交通违法行为专项整治行动，同时开展“斑马线上我文明”主题创建活动。其中，车让人、人守规是行动和活动的重要一环。
文明的习惯需要全社会共同培养，而培养好的习惯，需要一些方法和办法。华商报记者近几日走访城区道路调查机动车、非机动车和行人的不文明习惯，请交警分析原因，给出建议，如何做到“斑马线上我文明”。
闯 行人
40分钟22人闯红灯
14人踩红灯“尾巴”
5月23日上午，华商报记者连续在城区多个主要路口进行走访，每个路口观察10分钟，累计40分钟，共有22名行人闯红灯，其中14人是踩着红灯“尾巴”过马路，8人“强行”闯红灯。
当日上午8时36分，在乐天大街与金水路十字东口，华商报记者观察发现，南北方向斑马线为红灯，一名身穿黑色短袖的男青年一边打电话一边沿斑马线往北走，在红灯还剩5秒便开始过马路。
8时44分，乐天大街与前进路十字南口，南北方向红灯还有84秒，一名身穿牛仔外套的女青年过马路，东西方向正常通行的车辆只得减速；1分钟后，在该十字东口，一名中年男子闯红灯向北过马路，因车流量大只好停在路中央；8时51分，在该十字南口，东西方向的红灯还有50多秒，一名身穿条纹短袖的中年男子和一名身穿黑色风衣的女子过马路。
8时58分，在胜利大街与前进路十字西口，斑马线的红灯还有67秒，一名身穿白色衬衣的中年男子左顾右盼见没有车，便径直向北过马路；这段红灯还有30秒，一名身穿白色短袖、一手提一袋馒头的老人沿斑马线向南挪动，靠近机动车道时见车多停下，随后又往前挪动，在红灯剩5秒结束时便过马路；9时1分，红灯还有78秒，一名身穿橘色上衣的女子不顾左转车辆正多，从车流中跑过，这段红灯还剩6秒时，又有5名行人开始过马路。
9时13分，在东风大街与前进路十字南口，红灯还有70秒，两名女子从东往西跑着过马路，还有一名中年女子从机动车道走上斑马线过马路；这段红灯还剩6秒，有7名行人开始过马路。
非机动车
50分钟28辆非机动车闯红灯
交警劝阻只有1辆退回
同时，华商报记者还对非机动车闯红灯现象进行了记录。在5个路口累计观察50分钟，共有28辆非机动车闯红灯。
当日上午8时36分，在乐天大街与金水路十字南口，一名老人推着自行车，在红灯还剩5秒时过马路。8时49分，在乐天大街与前进路十字南口，一名戴口罩女子骑电动车由东向西闯红灯过马路。8时58分，胜利大街与前进路十字西口，一名女子骑电动车由南向北经斑马线过马路，但此时斑马线的红灯还有44秒，东西方向正常通行的车辆不得不避让；这段红灯还有6秒时，又有6辆电动车自北向南开始过马路。1分钟后，斑马线再次为红灯，一名男子骑着自行车走到斑马线中间，见东向车流较大停住，一名骑电动车的女子也跟着闯红灯，在这段红灯还剩6秒时，又有3辆电动车“加入”，这支队伍闯红灯过了马路。
9时12分，在东风大街与前进路十字南口，红灯还剩5秒时，一名男子骑着电动车载着一名女子率先闯红灯过马路，紧随其后还有一辆电动车和4辆自行车也闯了红灯；随后的两分钟里，还有一辆摩托车、两辆电动车和一辆自行车闯红灯过了马路。9时16分，执勤民警对4辆欲闯红灯的电动车驾驶人进行劝阻，但只有1辆电动车退回，另3辆电动车不顾劝阻继续闯红灯过马路。10时14分，在朝阳大街与金水路十字北口，南北方向为红灯，一名骑自行车的中年男子车头朝南，停在斑马线以里的位置，见东西方向没车便慢慢往前挪动，有车又停下，最终斜穿路口通过。
两天190起行人和非机动车闯红灯被查
多因安全意识淡薄
据临渭交警大队统计，5月22日、23日，该大队共查处行人闯红灯交通违法行为99起，非机动车闯红灯91起。
对于闯红灯的原因，行人也总是有自己的理由。5月23日上午，在东风大街与前进路十字南口，一名中年男子闯红灯被执勤女民警拦停，民警告知其存在的交通违法行为，并要求对方接受处罚，但男子并不配合。民警只好进行了批评教育，并表示下次再发现闯红灯，必须接受处罚，但男子自信地说不会有下一次。而此前，还有一名男子和一名女子因闯红灯被拦停。最终，男子愿意当志愿者，在路口配合民警劝导行人勿闯红灯；女子则哭哭啼啼，经过约半小时“讨价还价”后，才同意接受民警开出的罚单。
临渭交警大队党委委员、工会主席李胜利表示，“在闯红灯的行人和非机动车中，老年人和青年比较多。”他分析说，老年人闯红灯，多是因为交通安全意识不强、不懂交通规则和多年养成的不良习惯，认为只要没有车便可以过马路。青年闯红灯，有的是出于冒险心理和个人英雄主义作祟，有的则是认为自己能过去。但闯红灯的行人和非机动车有一个共同特点，即交通安全意识淡薄。
怎样安全过斑马线？
等红灯应在路沿石以上
李胜利说，行人和非机动车闯红灯，极易引发交通事故，特别是非机动车在行驶过程中具有一定的速度，一旦发生事故往往受伤较重。
因此，行人和非机动车在经过路口时，必须按照交通信号灯的指示通行，决不允许闯红灯、抢黄灯或者踩红灯“尾巴”抢行，也严禁行人和非机动车在等待时沿斑马线往前挪行。
目前，市区多个主要路口均在路沿石上专门施划有行人等待区，并配置了凉亭。因此，希望行人和非机动车在等待红灯时，站在行人等待区内等候绿灯亮起再通行。在没有施划行人等待区的路口，行人和非机动车等待红灯，应该站在路沿石以上，避免与右转车辆发生冲突造成危险。
同时，在斑马线上通行也有规矩。比如一些主要路口的斑马线也施划有指示箭头，因此行人和非机动车在经斑马线过马路时，应该按照指示箭头通行。在没有施划指示箭头的斑马线通行，应该靠右通行，这样既可以避免行人与行人、行人与非机动车、非机动车与非机动车之间发生冲突，提高通行效率。
让 咋样？
有信号灯路口车能让人
无信号灯路口难见让行
在当日的走访观察中，华商报记者发现，在有信号灯的十字路口，因为车速较慢大多车辆能做到车让人，但在无信号灯有斑马线的路段，车辆礼让行人则几乎没有。
当日上午10时14分，在朝阳大街与金水路十字北口，斑马线绿灯亮起时一对老夫妇正常过马路，一辆右转弯进入金水路的轻型货车没有主动礼让，而是加速从这对夫妇前面驶过。
10时17分，在朝阳大街中段朝阳公园门前，虽然没有信号灯但施划有斑马线，路面上写有“礼让行人”的字样。此时，有一对老年夫妇要自南向北横穿马路，但自西向东的车流量较大，老夫妇就站在路边等待，有31辆车均未停车礼让。
10时26分，在惠园小区南门附近，也没有信号的高，路中央的隔离护栏处留有人行通道，地面上也施划有斑马线并写有“礼让行人”的字样。一对中年夫妇和一名老人由南向北走到隔离护栏所留通道处，准备继续往北走，有车辆正沿朝阳大街自东向西行驶，其中只有一辆橙色越野车停车礼让，其余4辆车经北侧车道快速驶过，在这对中年夫妇通过时，一辆面包车还从这对夫妇与老人所留的空隙中加速驶过。
随后，一对青年夫妇推着婴儿车从北向南要经过斑马线，因为车辆较多只好停步等待，19辆自东向西行驶的汽车无一停车礼让；这对夫妇推着婴儿车走到隔离护栏所留通道处，又开始留意自西向东行驶的车辆，有5辆汽车没有停车礼让，这对夫妇正准备通过，见有车辆快速驶来，只好又往后退给车让路。
另外，在从朝阳大街丁字到胜利大街十字的三贤路段，路中央的隔离护栏为方便行人也留有4处斑马线，华商报记者观察发现，在这些没有信号灯的斑马线上，车辆主动停车礼让行人也很少见。5月24日下午2时许，在三贤路与惠园小区区间路交汇处的斑马线前，一辆自北向南行驶的汽车停车礼让行人，后方一辆汽车加速驶过，与一名骑电动车的女士相撞，幸未造成严重后果。
咋让？
无信号灯路口
也应停车礼让行人
5月22日、23日，临渭交警大队共查处机动车不礼让行人违法行为149起,5月24日全市共查处机动车不礼让行人违法行为134起。对于为何不礼让行人，有的司机认为，自己也想让，但刚停下后边的车就不停按喇叭催促，加上行人又不走，只好加油前行。
而李胜利认为，车不让人主要因司机没有养成良好的驾车习惯。而机动车礼让行人是体现以人为本的要求。“斑马线就是行人的生命线，因此行人具有绝对的优先通行权。”他说，必须倡导斑马线的路权属于行人，机动车经过是借用，因此必须礼让行人。
对于机动车该如何礼让行人，他介绍说，在有信号灯的路口，当斑马线为绿灯时，行人正常通行，不论是右转还是左转车辆，遇到行人正在过马路，必须停车礼让。如果机动车按照信号灯正常通行时，遇到行人闯红灯，可以不停车礼让，但必须在确保安全的前提下通过。在没有信号灯的路口或斑马线，遇有行人经过机动车必须停车礼让。
“当然，机动车礼让行人有可能会造成短时的拥堵。”他说，但即使这样，也要确保行人在斑马线上享有优先通行权。同时也提醒行人，在遇到机动车停车礼让时，应尽快通过路口。
咋管？
宣传教育加严格执法
主要路口将抓拍
为了让全体市民和广大驾驶员养成良好的出行习惯，做到安全、文明出行，临渭交警大队将采取多种措施，确保“斑马线上我文明”主题创建活动取得实效。
将进一步加大对文明出行的宣传，并对公交车和出租车司机进行教育培训，让这些驾驶人起到模范带头作用。同时，还将对斑马线上的交通违法行为严格执法。对行人、非机动车闯红灯等交通违法行为，除了对当事人进行宣传教育外，还会严格依法进行处罚，并在执法过程中创新形式，通过违法行为人当志愿者、在微信朋友圈发布违法信息集赞等形式，让更多的人懂得要按照信号指示过斑马线。
在主要路口安装新型电子设备，包括人脸识别系统等，对行人和非机动车闯红灯进行抓拍并曝光；利用电子警察设备，对机动车不主动礼让行人进行抓拍并处罚。另外，还要在主要路口、路段加大执勤力度，由民警现场纠正、查处相关交通违法行为，让行人、非机动车和机动车在斑马线上养成良好的通行习惯。 本版稿件由华商报记者 卫楠 文/图
渭南“斑马线上我文明”活动启动
行人闯红灯 车不让人 要严罚
华商报讯（记者 张苗）“斑马线上有人，我停车；斑马线上无人，我慢行……”5月22日上午，渭南市“斑马线上我文明”活动正式启动。公交公司驾驶人代表缑保朋做出如上承诺。
当天上午，渭南市“斑马线上我文明”活动启动仪式上，渭南市公安局交警支队副政委张军宣读了《关于开展城区交通违法行为大整治活动的通告》；渭南市委宣传部副部长、文明办主任田芳宣读了“斑马线上我文明”活动倡议书，号召驾驶员和市民开文明车、做文明人，在全市形成“车让人”的文明交通新风尚。10时许，渭南市委副秘书长、创建办主任张旭斌宣布“斑马线上我文明”活动正式启动。
斑马线附近，机动车遇到行人到底该如何走？有没有具体规定？活动体验现场，不少驾驶员对如何礼让斑马线充满疑惑。交警解释，根据交安法规定，机动车在行经人行道时，应该减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；在行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路也应避让，待行人通过后才可行驶。
“‘斑马线上我文明’活动目的是通过常态长效治理，实现行人非机动车遵规率、机动车礼让斑马线率不断上升，市民平安出行、顺畅出行的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。”渭南市公安局交警支队支队长闫丰胜表示，今后公安交警部门将大力推动交通违法治理工作开展，把行人闯红灯、机动车不礼让斑马线作为日常工作重点，加大路面现场查处力度，开展统一整治行动。同时加强日常管理，持续推动城市道路交通秩序不断好转。
据了解，即日起至12月31日，渭南交警将在城区及各县（市、区）城区道路，重点整治行人闯红灯、不走人行横道、跨越道路隔离护栏；非机动车闯红灯、越线停车、逆向行驶、不按规定车道行驶；机动车不礼让行人等八种交通违法行为。对上述交通违法行为，公安机关交通管理部门将依据有关法律规定，依法从严处罚；对于阻碍公安机关交通管理部门及其人民警察依法执行公务的，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定给予处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。