日期:[2014年11月20日]
-- 华商报 --
版次:[Y8]
冬季用车攻略 防冻篇
给爱车做体检 全车油液是关键
进入冬季，寒意悄悄袭来，人在季节交替时，身体很容易出问题，汽车也一样，防护保养绝对不容忽视。因此车主在注意添加衣服的同时，也要注意车辆的换季维护保养工作，否则会因一时的疏忽造成严重的后果。预防汽车冬季病，就该从现在开始提高警惕。
定期检查机油
进入冬季，随着气温的逐渐降低，车主也该给爱车做一次详细体检，以保证爱车在冬季能够安全行驶。对机油的检查是冬季检查中的重要环节，机油为汽车的心脏提供润滑，更换合理及时可以让爱车青春永驻。
据咸阳秦瑞奇瑞4S店售后部工作人员张师傅介绍，机油对磨损件的润滑、发动机的降温、活塞的密封、零件的防锈缓冲以及清洁都有非常重要的作用。发动机的使用工况非常恶劣，工作温度可达400℃至600℃，内部有许多相互摩擦运动的金属表面，经过机油的润滑可以降低零件磨损。当然冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲这些也都是机油的功劳。
机油是发动机“御寒”的重中之重，冬季来临时，一般机油的黏度会因气温降低而出现流动性变差现象，因为机件运动时摩擦阻力增大，汽车启动时经常导致冷起动困难。入冬时节，最好选择黏度低的具有优异低温流动性的合成润滑油，它可以在瞬间迅速达到发动机内部的各个角落，对需要润滑的部件形成油膜保护，有效减少磨损，并保持顺畅的引擎启动和充分的动力输出。
防冻液不能用水代替
“防冻液就是用来防冻的”，这种错误观念导致了很多车主都喜欢在夏季用自来水或者纯净水代替防冻液，而到了冬季，很多车主往往会忘记更换防冻液。从事多年车用油液销售的王亮介绍说，在寒冷的冬季，为了保障汽车的冷却系统能够正常工作，使用防冻液便成了无可厚非的事情，但一定要使用汽车冬季专用防冻液，尤其是北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，即会结成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。
判定防冻冷却液的指标主要是其冰点，据介绍，目前4S店使用的简易冰点判断方法有两种，一种是光谱分析，另一种是比重测量，都需要简易的仪器，车主个人基本无法完成。建议车主在进入冬季后，前往4S店进行检测，防冻冷却液冰点不能达到要求的就必须立即更换，以免造成更大损失。由于自行换防冻冷却液比较麻烦，车主需要钻到车底下，而且换入新液时应该将旧液彻底排干净，否则会降低防冻液的冰点。大多数整车厂家规定防冻冷却液每两年换一次，但如果车辆年行驶里程较高，就需要提前更换。
刹车油最易被忽视
一提到汽车保养，大家想到的往往不是更换汽车机油、火花塞，就是检测胎压、机滤空滤等，同样重要的刹车油却不被重视。其实，刹车油也就是大家常说的“制动液”，是汽车液压制动系统中传递压力的液体，一般充满于刹车油壶和刹车油路中。
有人会有疑问，液体也能制动?据咸阳大龙汽车维修公司经理李明伟解释，由于液体不能被压缩，其一旦在密闭的管道内受力，便会迅速、均匀地将压力传导至受力部位，刹车油就是利用这个原理进行工作的。具体来说，当脚踩制动踏板时，制动力会推动主缸做活塞运动，这时便由刹车油将制动力传递到车轮活塞上，从而推动刹车片，利用刹车片和刹车盘之间的摩擦降低车速，最终达到刹车制动的效果。
当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候，紧急刹车会使刹车油温度迅速上升。由于刹车油本身具有较强的吸水性，会吸收周围空气中的水分，日积月累的水分进入刹车油中会直接造成刹车油沸点下降，令制动力也随之下降。而且，水分还会导致刹车管路中产生气阻，严重的更会腐蚀刹车管路，导致防抱死刹车(ABS)液压总成的内部阀门损坏，严重影响刹车制动的传递反应。
因此，刹车油使用时间久了，一定要注意留心更换。李明伟提醒车主，一般来说，最好每跑1万-2万公里就检查一次刹车油，而两年或3万-4万公里时，就应对刹车油进行一次更换。尤其是在多雨的地区，对那些经常涉水的汽车来说，更要提早检查、更换刹车油。
华商报记者 李瑾 文/图