日期:[2023年06月07日]
-- 华商报 --
版次:[C1]
浙大毕业生应聘场务及驱鸟员引热议
机场回复：驱鸟是项技术活
近日，温州机场集团发布了2023年春季招聘拟录用人员公示，其中浙江大学毕业生陈某某应聘场务及驱鸟员的岗位，引发网友热议。
温州机场集团回复：社会招聘，择优录取
“唉，现在竞争太大了”“太卷了”“这也不用浙大吧”……除了质疑声，也有不少网友表示“从低做起没毛病”，认为“这是关乎乘机人员安危的岗位，难道还不需要一个专业的人？”
6月6日，记者联系上温州机场集团工作人员，机场方面回复，此次招聘属于社会招聘，求职者投递应聘意向，然后参加规定的笔试和面试，机场方面会根据应聘者综合成绩，择优录取。
拟录用人员名单显示，除了有浙江大学毕业生应聘场务及驱鸟员岗位外，还有一名毕业于伦敦大学皇家霍洛威学院工商管理专业的人员拟录用为“普通安检员”。该工作人员称，确实有留学生应聘，此批公布的拟录用人员不一定全是应届毕业生，“求职者在应聘时，招聘人员都会向其介绍相应岗位的具体工作内容。”
记者发现，在温州机场集团早前发布的招聘公告中，“场务及驱鸟员”岗位要求大学本科及以上学历学位，专业要求为生物学、生态学、动植物学、环境科学、土木工程、建筑学专业。另外，大学英语四级425分及以上，持2年以上C1驾驶证，且能适应倒班及外场作业。
驱鸟员属于专业工种
被录取的同学专业对口
很多人不太明白，机场为什么要驱鸟？驱鸟员到底干些啥？
据温州机场工作人员介绍，驱鸟员属于专业工种，“驱鸟”需要工作人员快速辨别出是哪种鸟，并根据他们的习性、体积、食性、飞行高度、危险级别，采取不同的防止措施，“一般来说，个头特别大的，比如隼，还有会成群出现的，比如家鸽，都是重点关注对象。此外，一些不常见的鸟，因为不熟悉机场环境，容易误上跑道，也需要重点防范。”可见，被录取的陈同学，毕业于浙江大学动物科学专业，可以算得上专业对口。
历史上出现过不少因鸟击导致机毁人亡的悲剧。因此，驱鸟就成了机场一项必不可少的重要工作。
鸟防工作以“驱”为主，通过日常鸟情巡视、驱赶，实施有效的鸟击防范措施。
温州机场工作人员告诉记者，驱鸟是项技术活。比如，有时候驱鸟人也会玩起“声音控”，通过不同的声波武器，循环播放小鸟天敌鹰、隼等猛禽或猛兽等90多种叫声吓唬它们远离机场，而且一季度要更换一次声源，防止小鸟适应声波武器。
驱鸟车还装有红外夜视探鸟设备，最远能在500米处发现聚集的鸟，大雾天和夜里同样适用，找到它们后，就定向发送143分贝的声波，达到严重“扰鸟”效果。
除听觉外，视觉上也得下功夫，温州机场里的“恐怖眼”设备利用风吹动猛禽图案，给误闯的小鸟以视觉刺激。 据潮新闻
温州机场集团回复：社会招聘，择优录取
“唉，现在竞争太大了”“太卷了”“这也不用浙大吧”……除了质疑声，也有不少网友表示“从低做起没毛病”，认为“这是关乎乘机人员安危的岗位，难道还不需要一个专业的人？”
6月6日，记者联系上温州机场集团工作人员，机场方面回复，此次招聘属于社会招聘，求职者投递应聘意向，然后参加规定的笔试和面试，机场方面会根据应聘者综合成绩，择优录取。
拟录用人员名单显示，除了有浙江大学毕业生应聘场务及驱鸟员岗位外，还有一名毕业于伦敦大学皇家霍洛威学院工商管理专业的人员拟录用为“普通安检员”。该工作人员称，确实有留学生应聘，此批公布的拟录用人员不一定全是应届毕业生，“求职者在应聘时，招聘人员都会向其介绍相应岗位的具体工作内容。”
记者发现，在温州机场集团早前发布的招聘公告中，“场务及驱鸟员”岗位要求大学本科及以上学历学位，专业要求为生物学、生态学、动植物学、环境科学、土木工程、建筑学专业。另外，大学英语四级425分及以上，持2年以上C1驾驶证，且能适应倒班及外场作业。
驱鸟员属于专业工种
被录取的同学专业对口
很多人不太明白，机场为什么要驱鸟？驱鸟员到底干些啥？
据温州机场工作人员介绍，驱鸟员属于专业工种，“驱鸟”需要工作人员快速辨别出是哪种鸟，并根据他们的习性、体积、食性、飞行高度、危险级别，采取不同的防止措施，“一般来说，个头特别大的，比如隼，还有会成群出现的，比如家鸽，都是重点关注对象。此外，一些不常见的鸟，因为不熟悉机场环境，容易误上跑道，也需要重点防范。”可见，被录取的陈同学，毕业于浙江大学动物科学专业，可以算得上专业对口。
历史上出现过不少因鸟击导致机毁人亡的悲剧。因此，驱鸟就成了机场一项必不可少的重要工作。
鸟防工作以“驱”为主，通过日常鸟情巡视、驱赶，实施有效的鸟击防范措施。
温州机场工作人员告诉记者，驱鸟是项技术活。比如，有时候驱鸟人也会玩起“声音控”，通过不同的声波武器，循环播放小鸟天敌鹰、隼等猛禽或猛兽等90多种叫声吓唬它们远离机场，而且一季度要更换一次声源，防止小鸟适应声波武器。
驱鸟车还装有红外夜视探鸟设备，最远能在500米处发现聚集的鸟，大雾天和夜里同样适用，找到它们后，就定向发送143分贝的声波，达到严重“扰鸟”效果。
除听觉外，视觉上也得下功夫，温州机场里的“恐怖眼”设备利用风吹动猛禽图案，给误闯的小鸟以视觉刺激。 据潮新闻