日期:[2023年05月27日]
-- 华商报 --
版次:[A3]
5月28日 C919商业首航从上海飞往北京
记者从东方航空App查询获悉，5月28日东航C919首个商业航班飞行计划公布，班次为MU9191上海虹桥-北京首都，MU9192北京首都-上海虹桥，计划飞行2小时25分钟。
记者从飞常准App上查询到东航首架C919客机(B-919A)上述飞行计划。记者了解到，去年12月26日，国产大飞机C919开始进行总计不少于100小时的验证飞行，并持续到今年上半年，为接下来的商业运营做准备。
5月25日，中国东航副董事长、总经理李养民表示，“我们对C919非常有信心。”他介绍，东航与商飞2021年3月正式签署5架C919客机的采购协议，首架C919飞机已于2022年底交付公司，C919将以上海为主要基地商业运营。
26日晚间，记者注意到东航App已开售5月29日的C919客运航班机票，航班为MU9197，航线为上海虹桥—成都天府。
之前已完成航线验证飞行
据了解，C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证。
早在2010年11月，中国东航就与中国商飞签署了C919客户启动用户协议。2016年11月，双方又进一步签署了C919客机首家用户框架协议。2021年3月，中国东航与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同，成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。
2022年9月29日，C919获得中国民用航空局颁发的型号合格证后，当年12月9日，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。
2022年12月26日，中国东航全球首架C919开始进行总计100小时的验证飞行。这100小时验证飞行持续到2023年2月中旬，起降的机场涉及9省市、10座机场。
据东航介绍，在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，颁发相应的运营许可。
当时，东航还提到，争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。
C919正式商用有何意义？
C919有关评审项目牵头人、中国民航科学技术研究院航空器评审中心副主任盖羿此前接受采访时表示，大型民用飞机商业运营标准高、要求严。在民用客机产业链方面，C919商业运营将为设计、制造、供应商、培训、维修、航材等方面带来积极作用，促进我国航空工业体系能力整体提升。
今年1月12日，中国商用飞机公司副总经理张玉金曾透露，C919大飞机必将提速扩产，国产大飞机事业将从全面研制向产业化阶段转型。“C919规划未来五年，年产能计划到达150架，现在已经有1200多架的订单，产能进入成熟期，必然会有质的升级。”
4月27日，海航航空集团与中国商飞公司在上海签署百架飞机采购协议，其中包括60架C919飞机确认订单。
“C919的大规模商业运营还将为其国际化铺平道路。”盖羿认为，民航监管机构会持续开展国际间合作，评审政策和体系都将为了国产大型客机安全可靠和国际化运营的发展目标不断完善。 据人民网、中新网
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当中国人坐上国产大飞机
国产大飞机C919传来好消息——首个商业航班将于5月28日起飞，班次为MU9191上海虹桥-北京首都，MU9192北京首都-上海虹桥，计划飞行时长2小时25分钟。
C919在舆论场中一直是顶流般的存在，它的一举一动都备受关注。如今C919商业首航计划公布，蓄势待飞，整装待发，自然让人激动。随着C919商业航班的逐渐铺开，将有越来越多的中国人坐上国产大飞机，在空中体验“自个儿家的”感觉，那种心情肯定不一样。
C919走到今天，殊为不易。这是奋进之路，也是筚路蓝缕之路。从2007年立项，到2017年首飞，从2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，再到当年12月，全球首架C919正式交付中国东方航空……一个个重大节点，见证了C919不平凡的征途，这中间有多少人为之洒下汗水和心血，不难想象。
C919是国人的宠儿，无数人提起它就激扬起自豪之情。它实现的每一次突破，乃至标注的每一个进步，都具有里程碑意义。
民用飞机是国际化程度很高的产品，据了解，我国已经同美、欧等签署了全面双边协定，相互接受对方审定合格的航空产品。由此也可以预见，越来越强大的国产大飞机，有朝一日终将飞向世界，一展风采。 秦川
记者从飞常准App上查询到东航首架C919客机(B-919A)上述飞行计划。记者了解到，去年12月26日，国产大飞机C919开始进行总计不少于100小时的验证飞行，并持续到今年上半年，为接下来的商业运营做准备。
5月25日，中国东航副董事长、总经理李养民表示，“我们对C919非常有信心。”他介绍，东航与商飞2021年3月正式签署5架C919客机的采购协议，首架C919飞机已于2022年底交付公司，C919将以上海为主要基地商业运营。
26日晚间，记者注意到东航App已开售5月29日的C919客运航班机票，航班为MU9197，航线为上海虹桥—成都天府。
之前已完成航线验证飞行
据了解，C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证。
早在2010年11月，中国东航就与中国商飞签署了C919客户启动用户协议。2016年11月，双方又进一步签署了C919客机首家用户框架协议。2021年3月，中国东航与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同，成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。
2022年9月29日，C919获得中国民用航空局颁发的型号合格证后，当年12月9日，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。
2022年12月26日，中国东航全球首架C919开始进行总计100小时的验证飞行。这100小时验证飞行持续到2023年2月中旬，起降的机场涉及9省市、10座机场。
据东航介绍，在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，颁发相应的运营许可。
当时，东航还提到，争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。
C919正式商用有何意义？
C919有关评审项目牵头人、中国民航科学技术研究院航空器评审中心副主任盖羿此前接受采访时表示，大型民用飞机商业运营标准高、要求严。在民用客机产业链方面，C919商业运营将为设计、制造、供应商、培训、维修、航材等方面带来积极作用，促进我国航空工业体系能力整体提升。
今年1月12日，中国商用飞机公司副总经理张玉金曾透露，C919大飞机必将提速扩产，国产大飞机事业将从全面研制向产业化阶段转型。“C919规划未来五年，年产能计划到达150架，现在已经有1200多架的订单，产能进入成熟期，必然会有质的升级。”
4月27日，海航航空集团与中国商飞公司在上海签署百架飞机采购协议，其中包括60架C919飞机确认订单。
“C919的大规模商业运营还将为其国际化铺平道路。”盖羿认为，民航监管机构会持续开展国际间合作，评审政策和体系都将为了国产大型客机安全可靠和国际化运营的发展目标不断完善。 据人民网、中新网
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民用飞机是国际化程度很高的产品，据了解，我国已经同美、欧等签署了全面双边协定，相互接受对方审定合格的航空产品。由此也可以预见，越来越强大的国产大飞机，有朝一日终将飞向世界，一展风采。 秦川