日期:[2022年06月30日]
-- 华商报 --
版次:[B3]
昨日，西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼混凝土主体结构实现封顶
西部机场集团三年行动改革任务成效显著
为推广省属国企改革先进经验做法，由陕西省国资委举办的国企改革三年行动媒体采访团专题采访活动开启，第四站到访西部机场集团有限公司（以下简称西部机场）。
近年来，西部机场以国企改革三年行动为总抓手，增收节支、提质增效，谋划实施了一批打基础、利长远的改革任务。截至目前，西部机场国企改革三年行动改革任务基本完成，在省国资委2021年度改革专项考核中获得A级评定，在重点领域关键环节取得显著成效。2022年6月，陕西国有企业改革领导小组办公室以《“根魂再固”党建引领发展“引擎重塑”争创行业一流》为题，推荐集团坚持党的领导、推进改革创新的经验做法。
东航站楼混凝土主体结构提前一个月实现封顶
作为国家“十三五”重点建设项目和全国民航“标杆示范项目”，西安咸阳国际机场三期扩建工程是西北民航史上投资规模最大、建筑体量最大、技术最为复杂的机场改扩建工程。
6月29日，该工程东航站楼混凝土主体结构已提前一个月实现封顶，这是在今年4月30日航站楼工程冲出正负零之后的又一重大里程碑节点，一座现代化国际航空枢纽正拔地而起。
据了解，为全力加快西北民航发展史上最大的单体建设项目工程进度，西部机场集团机场建设指挥部争分夺秒、昼夜施工，高峰期单日参建人员达万余人。
实行智慧工地管理
克服多项困难推动工程建设
6月24日上午，记者来到了西安咸阳国际机场三期扩建工程现场。在项目展厅，一面巨幅的智慧显示屏正在运行。
据工作人员介绍，智慧工地管理平台是基于云计算、物联网、大数据，并集成GIS和BIM多种新技术融合的一个平台。该平台通过331个摄像头，汇聚了全场20.7平方公里实时状态，帮助管理人员实现远程集中可视化管理；通过工区封闭的人脸闸机和IOT前端感知设备等，对人员、车辆、机械设备、环境等进行实时状态管控。
随后，采访团一行登上数十米高的瞭望塔，整个机场和施工现场尽收眼底。
据悉，在整个项目中，跑道建设较困难。据统计，6月1日—6月12日，西安咸阳国际机场日均航班高达480架次。高频次的航班为跑道附近区域工程建设增添了许多困难。西部机场巧妙利用了疫情期间航班运行的“低位期”，关闭了部分跑道，进行垂直联络道等影响跑道运行区域的建设，实现了机场运行与项目建设的“错位发展”，从而实现了工程进展超预期完成。
党建引领促发展
“运管委”模式树立行业典范
“旅检二大队党支部党员活动室是集团‘党建引领保障高质量发展’的缩影，支部作为最末端的基层组织发挥着重要作用。”西安咸阳国际机场安检护卫部党委书记、副总经理栾海瑕对华商报记者说。
西部机场集团党委始终坚持以高质量党建引领保障高质量发展，制定党建工作与生产经营深度融合指导意见，以“学习常态化、责任清单化、标准具体化、形象可视化、活动规范化、党建信息化”为载体，围绕生产经营、疫情防控、机场建设等任务，成立临时党支部，开展党员先锋队、党员突击队等活动，组织动员318个党组织，3860名党员迎难而上，冲锋在前。
在抓好疫情防控工作的同时，近年来，西安咸阳国际机场还圆满完成了十四运会和残特奥会等多项重大保障任务。公司党委先后荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”“全国先进基层党组织”等荣誉称号。
同时，作为西部机场国企改革三年行动创新变革的战略任务之一，西安咸阳机场运行管理模式的改革创新最具行业特色。随后，采访团一行来到机场运行的“中枢”——运管委联合运控大厅。
作为全国首家融合CDM数据的ACDM系统，运管委全面整合了空管、航司、航油等8个运行主体、20多个生产信息系统的实时数据，通过优化资源利用和提高时间节点可预测性，保证了各单位间信息畅通，提升了资源利用效率和机场整体运行效率。 华商报记者 张秋 实习记者 袁旭昆 文/图
近年来，西部机场以国企改革三年行动为总抓手，增收节支、提质增效，谋划实施了一批打基础、利长远的改革任务。截至目前，西部机场国企改革三年行动改革任务基本完成，在省国资委2021年度改革专项考核中获得A级评定，在重点领域关键环节取得显著成效。2022年6月，陕西国有企业改革领导小组办公室以《“根魂再固”党建引领发展“引擎重塑”争创行业一流》为题，推荐集团坚持党的领导、推进改革创新的经验做法。
东航站楼混凝土主体结构提前一个月实现封顶
作为国家“十三五”重点建设项目和全国民航“标杆示范项目”，西安咸阳国际机场三期扩建工程是西北民航史上投资规模最大、建筑体量最大、技术最为复杂的机场改扩建工程。
6月29日，该工程东航站楼混凝土主体结构已提前一个月实现封顶，这是在今年4月30日航站楼工程冲出正负零之后的又一重大里程碑节点，一座现代化国际航空枢纽正拔地而起。
据了解，为全力加快西北民航发展史上最大的单体建设项目工程进度，西部机场集团机场建设指挥部争分夺秒、昼夜施工，高峰期单日参建人员达万余人。
实行智慧工地管理
克服多项困难推动工程建设
6月24日上午，记者来到了西安咸阳国际机场三期扩建工程现场。在项目展厅，一面巨幅的智慧显示屏正在运行。
据工作人员介绍，智慧工地管理平台是基于云计算、物联网、大数据，并集成GIS和BIM多种新技术融合的一个平台。该平台通过331个摄像头，汇聚了全场20.7平方公里实时状态，帮助管理人员实现远程集中可视化管理；通过工区封闭的人脸闸机和IOT前端感知设备等，对人员、车辆、机械设备、环境等进行实时状态管控。
随后，采访团一行登上数十米高的瞭望塔，整个机场和施工现场尽收眼底。
据悉，在整个项目中，跑道建设较困难。据统计，6月1日—6月12日，西安咸阳国际机场日均航班高达480架次。高频次的航班为跑道附近区域工程建设增添了许多困难。西部机场巧妙利用了疫情期间航班运行的“低位期”，关闭了部分跑道，进行垂直联络道等影响跑道运行区域的建设，实现了机场运行与项目建设的“错位发展”，从而实现了工程进展超预期完成。
党建引领促发展
“运管委”模式树立行业典范
“旅检二大队党支部党员活动室是集团‘党建引领保障高质量发展’的缩影，支部作为最末端的基层组织发挥着重要作用。”西安咸阳国际机场安检护卫部党委书记、副总经理栾海瑕对华商报记者说。
西部机场集团党委始终坚持以高质量党建引领保障高质量发展，制定党建工作与生产经营深度融合指导意见，以“学习常态化、责任清单化、标准具体化、形象可视化、活动规范化、党建信息化”为载体，围绕生产经营、疫情防控、机场建设等任务，成立临时党支部，开展党员先锋队、党员突击队等活动，组织动员318个党组织，3860名党员迎难而上，冲锋在前。
在抓好疫情防控工作的同时，近年来，西安咸阳国际机场还圆满完成了十四运会和残特奥会等多项重大保障任务。公司党委先后荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”“全国先进基层党组织”等荣誉称号。
同时，作为西部机场国企改革三年行动创新变革的战略任务之一，西安咸阳机场运行管理模式的改革创新最具行业特色。随后，采访团一行来到机场运行的“中枢”——运管委联合运控大厅。
作为全国首家融合CDM数据的ACDM系统，运管委全面整合了空管、航司、航油等8个运行主体、20多个生产信息系统的实时数据，通过优化资源利用和提高时间节点可预测性，保证了各单位间信息畅通，提升了资源利用效率和机场整体运行效率。 华商报记者 张秋 实习记者 袁旭昆 文/图