降价从豪车向中端品牌蔓延

3月21日，华商报汽车周刊以《两次降价未起波澜 2019车市第三降或已不远》为题，报道了第一季度刚进尾声，车市已经发生的两次降价：一次降价因“汽车下乡”而起，另一次降价是因增值税的下调，并预判今年发生第三次车市降价已板上钉钉。
　　话音才落，刚开始只是豪华品牌之间上演的降价应对降税已在中端品牌开始蔓延。
　　调价从豪华车蔓延到合资产品
　　近日，上汽斯柯达宣布，为了响应国家增值税税率调整，提前下调旗下车型厂商建议零售价，最高降幅达1.5万元，同时赠送4万套“三年智惠保养服务礼包”。并且这次降价自3月27日起生效，消费者无需等待，就可提早享受“减税降费”带来的实惠。
　　斯柯达的这次降价涉及了几乎旗下所有车型，降价幅度最高的是明锐旅行车TSI230双离合手自一体舒适版，价格从14.49万元下调为12.99万元，降价1.5万元。速派TSI280手动标准版和明锐1.5L手动标准版则分别降价1万元整。降价幅度最小的柯迪亚克TSI330 5座标准版，价格从18.99万元调整到18.69万元，降价3000元。
　　除斯柯达外，一汽-大众也官方宣布，为响应增值税下调的政策，其大众品牌将自3月27日起，下调全系在售车型官方指导价。其中，全新一代CC降幅最高，下降8000元。SUV车型探岳、探歌也将会有最高5900~6000元的降幅。一汽-大众旗下降幅最小的是高尔夫280TSI旗舰，价格从18.39万元调整至18.02万元，降价3700元。降幅有零有整，也算得上是比较精准的降价了。
　　中国品牌车企开始响应调价
　　之前，豪华品牌宣布响应调税而降价时就有声音质疑，增值税调整是普惠，大家都享受，为啥不见中国品牌降价？
　　上汽名爵昨日为中国品牌汽车作出了表率：上汽名爵发布消息，旗下三款车型名爵HS、新名爵6、名爵ZS均可享受相关优惠，最高综合优惠幅度达到2.9万元。
　　根据官方的宣传，名爵新车将享受5方面的优惠：购置税补贴，针对购车客户全额补
　　贴最高1万元购置税；金融方面的个贷金额贴息最高8000元；赠送随车6件套，价值3000元；车展实惠礼价值3000元；汽车下乡补贴政策符合报废条件的可享受5000元报废补贴。不过，名爵的这种优惠要从4月1日起执行。
　　作为名爵的兄弟，荣威也公布了自己响应政策的调价方案。自3月27日起，下调荣威RX8、荣威RX5、荣威RX3、荣威i6四款车型官方指导价，降价幅度3000~5000元不等。除了降价之外，荣威还提供消费促进补贴。以荣威RX8为例，这次价格调整降低5000元，同时享受1万元的消费促进补贴，仅这两项消费者就可享受15000元的优惠。
　　调价将成多数车企的“必然”动作
　　虽然各个车企响应降税的时间节点有所不同，虽然因为政策传递等问题消费者并不能特别快地从终端感受到车辆价格的变化，虽然有些车企已连续亏损无力降价，但这次因调税而起的降价必然在整个车圈蔓延。
　　这是因为：一来购车需要没有转旺，销售、库存压力加剧的情况下，不降价的车企将因其他车企的降价行为承担更多的销售压力；二来，在税率下调的普惠下，一旦车企不降价将会承担舆论上的压力。
　　因此，不管心里再怎么喊“臣妾做不到啊”，但多数车企还是会跟进调价的行为。华商报记者江小红