日期:[2019年03月18日]
-- 华商报 --
版次:[B3]
培养“车感”有指南，有它不愁上手难!
新手和老司机的差距到底在哪，想必就是“车感”了！车胎瘪了不知道、出门路况像迷宫、倒车停车方向盘打不好、油门轻重踩不准、与别车的距离判断不了、遇到路口和弯道犹豫不决...，还惹得路上其他老司机纷纷吐槽。想要让新手快速上手，实现“人车合一”并不难，只要有全新一代AX7这款“神器”，路上的那些难题就让它来助你一臂之力！
当驾车途中突发大雨，天窗和车窗却还开着；走在陌生的道路上，发现油量告急屏幕上显示的地图还没看明白...这种时刻没法停下车来解决这些麻烦事。而全新一代AX7全系标配的WindLink 3.0人工智能车机系统，就是一个智慧超群的“副驾”，专门解决出行途中的麻烦事。AX7搭载的WindLink3.0人工智能车机系统，拥有快速、聪明、人性化与AI生态等特色，在使用时会发现它拥有准确的语音识别、流畅的人机交互体验以及广泛的多场景应用生态性。
AX7将互联网+AI黑科技进行了完美结合，让汽车智能化进程又迈进了一步。在第六届轩辕奖中打败对手，拿下“AI实践奖”，说明这款车在硬件配置和功能提升上都下足了功夫。WindLink 3.0人工智能车机系统在硬件芯片方面采用了高性能四核处理器，还搭配4G运行内存及32G的存储空间，并以一块10. 25英寸超清720P全贴合电容触摸屏作为这款系统的物理载体，不仅实现了高清完美画质，更让系统反应及运行速度堪称业内领先。有它在，车主只需认认真真的开车，有什么需求一声令下就好 ——车窗、天窗、空调、电动尾门等车载硬件功都能用语音来控制，就连预订酒店、航班查询、导航规避拥堵等要求，它也同样可以满足。WindLink 3.0人工智能车机系统可根据用车环境差异，提供了包括宝宝模式、停车模式、雨雪模式等多种智能用车场景供选择。语音开启雨雪模式后，系统会自动同步打开近光灯、前雾灯、前除霜等功能，为一路安全行驶保驾护航。
全新一代AX7除了全系标配ESC+BA+TCS、自动驻车+电子驻车、胎压监测、定速巡航等，在更高配的AI领航型上，还有FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车辅助系统、超清360°全景影像（带转向随动辅助）、BSD盲点监测系统、自动泊车系统、前后探测雷达等保障出行安全的配置。对新手来说，有了这些安全辅助配置的保驾护航 ，不管是停车倒车入库 ，甚至遇猛然刹车的前车等等都能轻松应对。同时，全新一代AX7本身的车身框架也用料十足。其中，B柱采用1500 MPa级热成型钢，门槛梁更是采用1000MPa级第三代先进高强钢，整车采用的高强钢比例超过67%。此外，全新一代AX7的车身还大量使用激光焊接技术及热成型技术，制造工艺已经全面领先自主SUV水准。
对于刚领取驾照的新手来说，他们缺乏的“车感”不过是对驾驶汽车、对出行中的突发状况缺失经验罢了。与其战战兢兢的开车上路，不如选择像全新一代AX7这样能给人满满安全感的车型，让它由内至外的提供各种“便利”，从此安了新司机们的心！
当驾车途中突发大雨，天窗和车窗却还开着；走在陌生的道路上，发现油量告急屏幕上显示的地图还没看明白...这种时刻没法停下车来解决这些麻烦事。而全新一代AX7全系标配的WindLink 3.0人工智能车机系统，就是一个智慧超群的“副驾”，专门解决出行途中的麻烦事。AX7搭载的WindLink3.0人工智能车机系统，拥有快速、聪明、人性化与AI生态等特色，在使用时会发现它拥有准确的语音识别、流畅的人机交互体验以及广泛的多场景应用生态性。
AX7将互联网+AI黑科技进行了完美结合，让汽车智能化进程又迈进了一步。在第六届轩辕奖中打败对手，拿下“AI实践奖”，说明这款车在硬件配置和功能提升上都下足了功夫。WindLink 3.0人工智能车机系统在硬件芯片方面采用了高性能四核处理器，还搭配4G运行内存及32G的存储空间，并以一块10. 25英寸超清720P全贴合电容触摸屏作为这款系统的物理载体，不仅实现了高清完美画质，更让系统反应及运行速度堪称业内领先。有它在，车主只需认认真真的开车，有什么需求一声令下就好 ——车窗、天窗、空调、电动尾门等车载硬件功都能用语音来控制，就连预订酒店、航班查询、导航规避拥堵等要求，它也同样可以满足。WindLink 3.0人工智能车机系统可根据用车环境差异，提供了包括宝宝模式、停车模式、雨雪模式等多种智能用车场景供选择。语音开启雨雪模式后，系统会自动同步打开近光灯、前雾灯、前除霜等功能，为一路安全行驶保驾护航。
全新一代AX7除了全系标配ESC+BA+TCS、自动驻车+电子驻车、胎压监测、定速巡航等，在更高配的AI领航型上，还有FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车辅助系统、超清360°全景影像（带转向随动辅助）、BSD盲点监测系统、自动泊车系统、前后探测雷达等保障出行安全的配置。对新手来说，有了这些安全辅助配置的保驾护航 ，不管是停车倒车入库 ，甚至遇猛然刹车的前车等等都能轻松应对。同时，全新一代AX7本身的车身框架也用料十足。其中，B柱采用1500 MPa级热成型钢，门槛梁更是采用1000MPa级第三代先进高强钢，整车采用的高强钢比例超过67%。此外，全新一代AX7的车身还大量使用激光焊接技术及热成型技术，制造工艺已经全面领先自主SUV水准。
对于刚领取驾照的新手来说，他们缺乏的“车感”不过是对驾驶汽车、对出行中的突发状况缺失经验罢了。与其战战兢兢的开车上路，不如选择像全新一代AX7这样能给人满满安全感的车型，让它由内至外的提供各种“便利”，从此安了新司机们的心！