日期:[2019年01月09日]
-- 华商报 --
版次:[B3]
时隔四年半 ST长油昨重返A股后跌23%
阔别A股四年半以后，长航油运1月8日以ST长油的代号回归，首日就遭遇股价大幅下跌。由于重新上市首日，其股价不设涨跌幅限制，ST盘中盘中交易价格两次异动而被临时停牌，截至收盘跌23.2%，股价报3.31元，换手率9.5%，成交额5.71亿元。据了解，ST长油涨跌幅1月9日起恢复为5%。
ST长油主要从事原油运输、成品油运输和特种品运输业务，实控人为国资委。在经历2010-2013年连续四年亏损，于2014年6月退市，并于当年8月在全国中小企业股份转让系统正式挂牌。此次之所以能够恢复上市，与其近年来持续盈利有密切关系。退市以后，ST长油通过剥离亏损源、实施债转股等措施，实现扭亏为盈，2015-2017年以及2018年前三季度，ST长油净利润分别为6.28亿元、5.60亿元、4.11亿元、2.20亿元。
ST长油之所以集万千关注于一身，恐怕既有备受争议的投资者徐翔在退市前突击入股，又顶着首只退市后再上市股的炒作题材。不过在重新上市以后，受益最大的可能不是徐翔等“牛散”，而是破产重整时通过债转股成为股东的多家银行等金融机构。财报显示，截至去年三季度末，ST长油前十大股东包括中国外运长航集团有限公司、建设银行江苏省分行、中国银行江苏省分行、工商银行南京下关支行、平安银行、民生金融租赁等金融机构。
英大证券交易所所长李大霄认为，ST长油重新上市的意义体现在形成了公司上市、退市、重新上市的示范效应；对绩差股形成一定警示作用；极少公司退市后经努力也可以重生；同时也提醒投资者坚持理性价值投资理念，避免不问质地爆炒次新股。
值得一提的是，ST长油重新上市，也让不少老三板公司摩拳擦掌，此前创智科技、天创5、国机重装、南洋5都透露出积极争取重新上市的消息。 华商报记者 李程
ST长油主要从事原油运输、成品油运输和特种品运输业务，实控人为国资委。在经历2010-2013年连续四年亏损，于2014年6月退市，并于当年8月在全国中小企业股份转让系统正式挂牌。此次之所以能够恢复上市，与其近年来持续盈利有密切关系。退市以后，ST长油通过剥离亏损源、实施债转股等措施，实现扭亏为盈，2015-2017年以及2018年前三季度，ST长油净利润分别为6.28亿元、5.60亿元、4.11亿元、2.20亿元。
ST长油之所以集万千关注于一身，恐怕既有备受争议的投资者徐翔在退市前突击入股，又顶着首只退市后再上市股的炒作题材。不过在重新上市以后，受益最大的可能不是徐翔等“牛散”，而是破产重整时通过债转股成为股东的多家银行等金融机构。财报显示，截至去年三季度末，ST长油前十大股东包括中国外运长航集团有限公司、建设银行江苏省分行、中国银行江苏省分行、工商银行南京下关支行、平安银行、民生金融租赁等金融机构。
英大证券交易所所长李大霄认为，ST长油重新上市的意义体现在形成了公司上市、退市、重新上市的示范效应；对绩差股形成一定警示作用；极少公司退市后经努力也可以重生；同时也提醒投资者坚持理性价值投资理念，避免不问质地爆炒次新股。
值得一提的是，ST长油重新上市，也让不少老三板公司摩拳擦掌，此前创智科技、天创5、国机重装、南洋5都透露出积极争取重新上市的消息。 华商报记者 李程