日期:[2018年12月21日]
-- 华商报 --
版次:[B3]
大件快递末端掌控力弱困扰消费者
易观日前发布了2018年的《中国大件快递白皮书》，揭露目前市场中的现状、痛点及趋势。新兴的大件快递对于快递行业来说机会巨大，但大件快递服务商的缺位导致大件商品的电商化一直远远落后于市场整体增速，大件商品商家也陷入“有货难销”的尴尬局面。少数接单的大件快递服务商却源于无规范性的末端服务而一直困扰着消费者，造成买卖双方对该品类市场的体验极差。
时效快、精度高、服务稳定是大件快递未来的发展趋势。在德邦先行破局之势下，顺丰、安能、百世、中通等快递也先后纷纷入局大件市场，但大件快递与传统快递市场存在一定差别，比如传统快递公司现有的小枢纽无法承载大件快递对场地规模的要求，这无疑会带来巨大的时间成本。若不具备在该行业的扎实积累以及管理、科技、人才、网络等方面的先发优势，盲目入局会对企业带来成本、口碑等多方面损耗。中长期来看，消费者对大件物品的需求在快速增长，大件物品将逐渐迎来消费爆发期。 华商报记者 黄涛
时效快、精度高、服务稳定是大件快递未来的发展趋势。在德邦先行破局之势下，顺丰、安能、百世、中通等快递也先后纷纷入局大件市场，但大件快递与传统快递市场存在一定差别，比如传统快递公司现有的小枢纽无法承载大件快递对场地规模的要求，这无疑会带来巨大的时间成本。若不具备在该行业的扎实积累以及管理、科技、人才、网络等方面的先发优势，盲目入局会对企业带来成本、口碑等多方面损耗。中长期来看，消费者对大件物品的需求在快速增长，大件物品将逐渐迎来消费爆发期。 华商报记者 黄涛