日期:[2018年10月17日]
-- 华商报 --
版次:[K4]
开车太“温柔”是爱车还是“毁车”？
好的驾驶习惯肯定会磨合出一台利索而又少问题的车。但是也有很多车主说：“我开车很守规矩，也不快，很怕自己的爱车碰了，但是不知道怎么回事，还是经常会出现这样那样的小问题，实在让人费解啊！”
众所周知，很多人在买车之后都会常常听到一句忠告，那就是“出去开车慢点”。其实这个忠告是叫我们开车要注意安全，但是有些人开车却一直保持低速行驶，并且还觉得自己这样是良好的驾驶习惯，又安全还对汽车也好。那么，这样的驾驶习惯到底是“毁车”还是爱车呢？
低转速挂高挡位容易导致积碳
车辆积碳多影响车辆正常行驶，这是什么原因造成的？首先需要了解一下积碳的根本起因。出现积碳现象的原因是多样的，要么是零件老化，要么是进气管道的堵塞问题，当然最重要的是车主的驾驶习惯。如果不能把握好开车这个度，就会导致发动机内汽油无法完全燃烧，行成淤积堵塞。
当汽车积碳比较多的时候，汽车引擎就会受到很大的影响，性能表现越来越差，严重的甚至会造成汽车出现故障。所以说，要尽可能地减少汽车产生积碳。可是如何才能够减少积碳的产生呢？其实很多人都在不经意间已经清理了自己的汽车积碳。
有多年经验的老修理技师王鹏告诉记者，很多人都知道跑高速可以减少积碳产生，甚至是清理积碳的最好办法。因为在上高速的时候，汽车内的汽油能够得到充分燃烧。因为一直保持高速行驶，转速很快，这样积碳就不会产生，并且能够将本身的引擎积碳给甩出，所以说在不知不觉间就清理了积碳。这就说明一个问题，速度快的时候其实对汽车是有一定好处的。
所以，开车“温柔”其实比起开车过猛更伤发动机，更容易产生积碳。开车经常使用低转速挂高挡位是很容易导致积碳的，因为车速和挡位不匹配，最后更加费油更加伤发动机。
然而在堵车的时候，建议司机朋友“温柔”一点开，尤其是上下班的时候，路上车流量大，就需要“温柔”开车，不然隔两分钟停一下对发动机损伤更大，更耗油，更容易产生积碳。
开车该快时要快
该慢时候要慢
在有些车主眼里，开车不需要什么技巧，自己想怎么开就怎么开。同时也有很多车主认为，开车慢对汽车的耗损比较小。
老司机刘师傅则表示，开车讲究的是该快的时候要快，该慢的时候要慢。所以，一旦有比较空旷的路段，就不要再磨磨蹭蹭了，赶紧提速冲一段。一直都缓慢的开车，对于汽车来说才是最伤引擎的表现。很多女士或者温柔开车的男士，车子的引擎状况其实比平时喜欢开猛车的车况要糟糕数十倍。
刘师傅说，有些说法也并不是绝对的，比如我们在市区开车，如果是车辆比较多的路段，大家千万不要盲目的提速，因为你过不了几秒钟可能就要迅速减速甚至是停车。这种情况下不但不会减少积碳的产生，甚至会增加油耗，汽油的燃烧也不会充分。
所以说，大家在遇到空旷路段的时候可以跑一段，但是一些红绿灯比较多、车辆也比较多的路段，还是要低速慢行。不管如何，千万不要一直的慢速行驶，否则时间一长，引擎的积碳会增加很多，汽车到时候想要提速都提不起来了。
因此，开快车和开慢车要完美的结合在一起，太快也不行，只快不慢也不行，只慢不快也不行。所以说开车也是一门学问，我们要开到老学到老。 华商报记者 赵一鸣
众所周知，很多人在买车之后都会常常听到一句忠告，那就是“出去开车慢点”。其实这个忠告是叫我们开车要注意安全，但是有些人开车却一直保持低速行驶，并且还觉得自己这样是良好的驾驶习惯，又安全还对汽车也好。那么，这样的驾驶习惯到底是“毁车”还是爱车呢？
低转速挂高挡位容易导致积碳
车辆积碳多影响车辆正常行驶，这是什么原因造成的？首先需要了解一下积碳的根本起因。出现积碳现象的原因是多样的，要么是零件老化，要么是进气管道的堵塞问题，当然最重要的是车主的驾驶习惯。如果不能把握好开车这个度，就会导致发动机内汽油无法完全燃烧，行成淤积堵塞。
当汽车积碳比较多的时候，汽车引擎就会受到很大的影响，性能表现越来越差，严重的甚至会造成汽车出现故障。所以说，要尽可能地减少汽车产生积碳。可是如何才能够减少积碳的产生呢？其实很多人都在不经意间已经清理了自己的汽车积碳。
有多年经验的老修理技师王鹏告诉记者，很多人都知道跑高速可以减少积碳产生，甚至是清理积碳的最好办法。因为在上高速的时候，汽车内的汽油能够得到充分燃烧。因为一直保持高速行驶，转速很快，这样积碳就不会产生，并且能够将本身的引擎积碳给甩出，所以说在不知不觉间就清理了积碳。这就说明一个问题，速度快的时候其实对汽车是有一定好处的。
所以，开车“温柔”其实比起开车过猛更伤发动机，更容易产生积碳。开车经常使用低转速挂高挡位是很容易导致积碳的，因为车速和挡位不匹配，最后更加费油更加伤发动机。
然而在堵车的时候，建议司机朋友“温柔”一点开，尤其是上下班的时候，路上车流量大，就需要“温柔”开车，不然隔两分钟停一下对发动机损伤更大，更耗油，更容易产生积碳。
开车该快时要快
该慢时候要慢
在有些车主眼里，开车不需要什么技巧，自己想怎么开就怎么开。同时也有很多车主认为，开车慢对汽车的耗损比较小。
老司机刘师傅则表示，开车讲究的是该快的时候要快，该慢的时候要慢。所以，一旦有比较空旷的路段，就不要再磨磨蹭蹭了，赶紧提速冲一段。一直都缓慢的开车，对于汽车来说才是最伤引擎的表现。很多女士或者温柔开车的男士，车子的引擎状况其实比平时喜欢开猛车的车况要糟糕数十倍。
刘师傅说，有些说法也并不是绝对的，比如我们在市区开车，如果是车辆比较多的路段，大家千万不要盲目的提速，因为你过不了几秒钟可能就要迅速减速甚至是停车。这种情况下不但不会减少积碳的产生，甚至会增加油耗，汽油的燃烧也不会充分。
所以说，大家在遇到空旷路段的时候可以跑一段，但是一些红绿灯比较多、车辆也比较多的路段，还是要低速慢行。不管如何，千万不要一直的慢速行驶，否则时间一长，引擎的积碳会增加很多，汽车到时候想要提速都提不起来了。
因此，开快车和开慢车要完美的结合在一起，太快也不行，只快不慢也不行，只慢不快也不行。所以说开车也是一门学问，我们要开到老学到老。 华商报记者 赵一鸣