日期:[2017年11月14日]
-- 华商报 --
版次:[A4]
别让共享单车押金难退现象重演
近日，不少共享单车的用户遇到了押金难退的问题。有多名网友反映，在个别共享单车企业申请退押金超过两个月后，仍未收到退款。在共享单车退押金潮中还出现了黄牛，声称收取130元至150元不等的费用可以帮助用户退款。（11月13日《北京青年报》）
共享单车的出现既给出行者带来便利，解决了出行难题，又有效缓解了交通拥堵和环境保护压力。但押金难退现象则极大地侵犯了消费者权益，又变相打击了公众对共享市场的信任度。因此，对此类现象必须高度重视，健全共享市场押金管理制度，确保消费者的押金不被侵吞蚕食。
今年8月，交通运输部等10部门出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》就明确，鼓励共享单车企业采用免押金方式提供服务。收取押金、预付资金的，应实现“即租即押、即还即退”。而关键是，务必严格推行上述措施，一是鼓励提供免押金服务，如一些大型共享单车已经与第三方支付平台合作，对于那些信用度较高的消费者免收押金。二是必须做到专款专户专用，要求企业在银行开立接受监管的专用账户，还可开发与一些电商平台类似的担保交易模式，增加企业动用押金的门槛。这样才能既让押金发挥应有作用，又避免消费者的押金打了水漂。
简而言之，监管部门和企业都应行动起来，既要与时俱进地完善监管措施，又要切实承担起不侵害消费者权益的社会责任，让人们享受到好用又“不坑”的共享产品。 史洪举
共享单车的出现既给出行者带来便利，解决了出行难题，又有效缓解了交通拥堵和环境保护压力。但押金难退现象则极大地侵犯了消费者权益，又变相打击了公众对共享市场的信任度。因此，对此类现象必须高度重视，健全共享市场押金管理制度，确保消费者的押金不被侵吞蚕食。
今年8月，交通运输部等10部门出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》就明确，鼓励共享单车企业采用免押金方式提供服务。收取押金、预付资金的，应实现“即租即押、即还即退”。而关键是，务必严格推行上述措施，一是鼓励提供免押金服务，如一些大型共享单车已经与第三方支付平台合作，对于那些信用度较高的消费者免收押金。二是必须做到专款专户专用，要求企业在银行开立接受监管的专用账户，还可开发与一些电商平台类似的担保交易模式，增加企业动用押金的门槛。这样才能既让押金发挥应有作用，又避免消费者的押金打了水漂。
简而言之，监管部门和企业都应行动起来，既要与时俱进地完善监管措施，又要切实承担起不侵害消费者权益的社会责任，让人们享受到好用又“不坑”的共享产品。 史洪举