日期:[2017年09月24日]
-- 华商报 --
版次:[A8]
印度火车卧铺乘客限时睡觉
晚上10时前不准睡，早间6时必须起，其余时间卧铺变为座位
印度铁路居然有这么一条“奇葩”规定：卧铺乘客晚上10时前不准睡，早间6时必须起！限时睡觉的目的是为了方便乘客“蹭座”。
《印度斯坦时报》报道，印度铁路原本允许卧铺乘客晚间9时可开始睡觉，但铁路委员会在收到数以千计有关“乘客睡不停”的举报后，决定将睡眠时段缩短1小时。印度铁路委员会8月31日颁布规定：“卧铺时间为晚间10时至次日早间6时，其余时间变为座位，提供给卧铺车厢的乘客”。
规定明确了乘客的睡觉时间，这一期间他们不得坐在下铺，剩余时段下铺则成为座位，上下铺乘客均可使用。在这之前，上铺乘客经常抱怨：吃饭时间很紧，下铺乘客往往一上车就睡觉；下铺乘客则“吐槽”：中铺乘客大白天还一直睡，中铺无法收起，坐得不舒服。
印度火车还设有“边铺”，其中边铺上铺的乘客抱怨最多。由于边铺下铺往往挤满持有RAC车票的乘客，他们白天无处落脚。购买RAC车票意味着如果有卧铺乘客退票或“升舱”，就能获得空出的铺位。
规定建议乘客照顾老弱病残者及孕妇，允许他们自愿选择睡眠时间。 新华
《印度斯坦时报》报道，印度铁路原本允许卧铺乘客晚间9时可开始睡觉，但铁路委员会在收到数以千计有关“乘客睡不停”的举报后，决定将睡眠时段缩短1小时。印度铁路委员会8月31日颁布规定：“卧铺时间为晚间10时至次日早间6时，其余时间变为座位，提供给卧铺车厢的乘客”。
规定明确了乘客的睡觉时间，这一期间他们不得坐在下铺，剩余时段下铺则成为座位，上下铺乘客均可使用。在这之前，上铺乘客经常抱怨：吃饭时间很紧，下铺乘客往往一上车就睡觉；下铺乘客则“吐槽”：中铺乘客大白天还一直睡，中铺无法收起，坐得不舒服。
印度火车还设有“边铺”，其中边铺上铺的乘客抱怨最多。由于边铺下铺往往挤满持有RAC车票的乘客，他们白天无处落脚。购买RAC车票意味着如果有卧铺乘客退票或“升舱”，就能获得空出的铺位。
规定建议乘客照顾老弱病残者及孕妇，允许他们自愿选择睡眠时间。 新华