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日期:[2009年12月30日] -- 华商报 -- 版次:[A11]

地铁一号线首座车站封顶

地铁纺织城站将与新城东客运站实现对接
   本报讯(记者 孙洪伟) 备受西安市民关注的西安地铁一号线,元旦前传来好消息:纺织城车站主体工程顺利实现封顶。这是地铁一号线沿线17座车站中率先封顶的车站。
  还有3座车站即将封顶
   地铁纺织城站位于西安市灞桥区纺北路与纺渭路十字,沿东西方向敷设。设计车站为半地下明挖二层车站。工程自今年3月8日正式开建,历经293天昼夜建设。
   据悉,地铁一号线汉城路至纺织城段14座车站中,8座车站已进入主体结构施工。5个盾构区间盾构端头加固已基本完成,两台盾构机已进场,玉祥门至洒金桥盾构区间盾构机已下井拼装,力争春节前盾构始发。目前纺织城、玉祥门、劳动路3个车站和两条线换乘站——北大街车站也即将实现主体基本封顶。
  城东客运站将搬至纺织城
  据了解,纺织城站因为与城东客运站实现对接,两层车站分地下一层和地上一层,工程量相对较小,施工速度也最快。城东客运站将搬迁至纺织城,据悉,新站将于明年3月开工建设。目前,城东客运站新址已完成征地拆迁工作。地铁纺织城站的率先封顶,也是为客运站尽早开建创造条件。
   据悉,从2004年起,城东客运站的搬迁方案就已经提出,几经讨论最终选定现址。未来,城东客运站将与地铁纺织城站完工后,将实现有效对接,方便城东客流进出市区。
  二号线铺轨每天约85米
   目前,地铁二号线的铺轨工作正在加紧进行,已有行政中心和会展中心两个铺轨作业面启动。会展中心至小寨的铺轨工作已经完成。
   西安地铁办对铺轨的要求是,春节前二号线铺轨至北大街站,争取到达钟楼站。负责北段(南门以北)的中铁一局二号线铺轨项目部正在提高日铺轨进度,平均每天铺轨达85米,最高达到100米。