6年前买的是“返修车”

车主质疑店方欺瞒，要求赔偿4S店承认曾换件维修，但否认销售旧车

买新车却遭遇瑕疵车，买二手车却碰上事故车……越来越多的购车陷阱让车主变成了“苦主”。
　　其实，问题车的背后，是人的问题、行业的问题。车主有苦难言，是苦于被商家背弃了坦诚、信用。
　　现代社会倡导以诚立信，商家想发展壮大，行业想“良性”发展，都必须得有“良心”来支撑。
　　并非每个车主都有一双慧眼，但我们希望每家4S店、每家车行都有一颗诚心，对车主做到开诚布公、信息透明。哪怕买卖不成，只要诚信犹在，于商家、于行业未尝不是一件好事。
　　华商报讯（记者佘晖）要不是卖车，冯女士可能永远不会发现自己开了6年的轿车，在4S店卖给自己之前就曾维修换过多个部件，而且当时这辆“新车”在出售时，行车里程也从1300公里莫名其妙变成了0。
　　6年后才发现车在4S店销售前曾修过
　　年过六旬的冯女士在咸阳经营一家养老院。2013年3月，她在西安天台路的陕西鹰之杰汽车贸易有限公司买了一辆一汽大众CC轿车，“我是2013年3月26日办好手续提的车，当时办的贷款，花了34万元。”冯女士介绍，当时一切显示正常，工作人员并未就车况和公里数问题向她做专门说明。
　　 “我的车平时很爱惜，保养也一直在4S店做，车况很好。”冯女士说，随着养老院扩大，她打算买一辆大一点的车以便老人乘用，便打算将这辆车出手。数天前，一位熟人看上她的这辆车，为了对买主负责，就到咸阳一家4S店查询了车辆的维保资料，结果意外发现问题。
　　冯女士手中的查询记录显示，2012年9月5日，曾有一条项目为索赔的维修记录，其中详细记录了曾更换前格栅、右前叶子板喷漆，涉及的材料为“红外传感器支架”等，而该条记录中显示的行驶里程为1300公里。然而，在另一条显示为冯女士购车4天前的2013年3月22日，里程则又显示为0公里。其余则全是维保记录。
　　车主质疑店方欺瞒消费者要求赔偿
　　 “原来我当宝贝一样的‘新车’拿到手时就是一辆维修过的旧车，而且已经跑过1300公里！”冯女士一时难以接受，便找到陕西鹰之杰汽车贸易有限公司进行交涉。
　　冯女士认为，车辆在出售前曾远距离行驶，并且出现换件维修，不能排除该车此前曾出过事故，但店方却隐瞒事实，在销售时未向其说明，仍作为一辆新车售卖给她，欺瞒消费者，应根据消费者权益保护法做出赔偿。
　　 “店方刚开始很紧张，一直向我道歉，还说一定会向上级汇报，给我个说法。”冯女士说，但随着时间的推移，店方的说法和态度逐渐发生了变化。5月14日上午，冯女士再次去找店方时，4S店派出了一名法律顾问与冯女士谈，法律顾问转达店方意思称，店方并未销售旧车给冯女士，汽车从厂家到销售环节出现问题，店方进行维修处理是厂家服务的延续，修好后仍属无瑕疵新车。对于2012年的1300公里里程数在冯女士购买之前又恢复至0，店方则称系工作人员工作失误“误登”，并未修改里程表。
　　4S店：车辆曾换件维修，里程数属误登
　　 14日下午，当事4S店的负责人张经理表示，一汽大众当年曾出厂过一批存在一定质量问题的车辆，冯女士的车就是其中一辆，按照行规，他们对质量问题进行了换件维修，之后作为新车对外销售，并无告知消费者的必要，“这个在行业里很普遍。”张经理表示，至于里程数是工作人员误登，冯女士可找权威机构鉴定里程表是否经过修改。
　　 “我们可以适当做出补偿，但远远无法达到冯女士提出的50万元的赔偿数额。”张经理称，他们也愿以双方商定价格的方式回购冯女士的二手车，如若双方确实无法达成一致，只能通过诉讼等其他方式解决。