日期:[2019年05月04日]
-- 华商报 --
版次:[A1]
西安投用“智能化”红绿灯
能根据车流量自动调整时间 年内将增加200多处
华商报讯（记者 张成龙）根据十字路口各个方向车流量自动调整红绿灯时间，这种智能化红绿灯已经在西安丰登南路—与丰庆路十字投入使用，未来将在全市推广。
近日，华商报记者从西安交警支队了解到，为提高十字路口通行效率，交警部门开始对全市红绿灯进行智能化改造，给及红绿灯安装一双“眼睛”。
西安交警支队秩序处相关负责人表示，智能化红绿灯通过感应控制获得十字路口各方向的车流情况，再通过计算进行智能放行。感应控制就是通过检测器获取实时车流信息，在最小绿灯时间（照顾行人过街）和最大绿灯时间（考虑其他方向通行）之间，动态调整各方向绿灯放行时间。通俗来讲就是，某方向通行车辆较多则增加绿灯时间，没有车辆通过就切换到下一放行方向，减少绿灯空放。当然，感应控制也有其适用条件，即在非饱和、交通流变化较大路口，优化效果明显。
目前这种智能化信号灯已在丰登南路与丰庆路十字投入使用，该路口的四个方向均设置了视频流量采集摄像机。交警部门根据该十字的实际情况，将该十字分为南北混放（直行、左转一起）、东西直行、东西左转三个相位放行，并根据设备采集的实时车流量，设置绿灯时间波动区间为南北混放25秒-45秒、东西直行20秒-50秒、东西左转15秒-30秒。
西安交警支队秩序处相关负责人表示，感应控制设备在丰登南路—与丰庆路十字投入使用后取得不错的效果，可以达到减少绿灯损失时间、减少红灯等待时间、提高路口通行效率以及降低车辆尾气排放等效果。接下来西安交警将大力推进西安信号灯智能化改造。2019年，交警部门将对经开、曲江、浐灞等区域的226处信号灯实施智能化改造，类似这样会“思考”能够“察言观色”的信号灯会越来越多，道路交通资源的利用效率也会越来越高。