日期:[2018年11月01日]
-- 华商报 --
版次:[J1]
汽车润滑油越多越好？小心，这样容易形成积碳
汽车润滑油使用的频率较高，是我们经常需要注意的保养用品，润滑油既能保护发动机，又能通过流动带走发动机内的一些热量，所以润滑油在汽车的行驶过程中有着非常重要的地位，同时也不要盲目的使用润滑油。
误解一
润滑油经常添但不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，会带走发动机内各部件摩擦所产生的碎屑，久而久之由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，变得无法继续使用，同时还会有一些消耗，使数量减少。所以大家在长时间都没有换润滑油的时候，记得把油给放了。
误解二
添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。所以大家还是根据爱车的保养手册来选择润滑油。
误解三
润滑油变黑了就该换油了
这种理解不全面。对没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品严重变质的表现，但汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂，将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。所以大家得根据汽车行驶了多久，跑了多少公里来决定是否换机油。
误解四
润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。